El Chimaera (pronunciado: kaj'mera) es un biplaza con motor V2 de Range Rover y carrocería de fibra de vidrio. Hecho en Inglaterra.
Sobre el modelo
El modelo se fabricó entre 1992 y 2003. Tiene una carrocería de fibra de vidrio sobre un bastidor tubular de acero y un motor V8 de Rover del mismo tipo utilizado en el Range Rover. El Chimaera tiene buenas prestaciones y un peso reducido. Sin duda es un coche deportivo que busca ser absolutamente deportivo. La prensa automovilística británica (CAR y Autocar) dio buenas críticas sobre el coche. Cualquier otra cosa sería extraña, ya que en la década de 1990 se producían en Gran Bretaña menos coches "buenos" que hoy, y el TVR era indudablemente inglés, para bien o para mal. Han pasado por "tiempos difíciles" debido a la mala calidad, y hay historias sobre fallos, errores y atajos en el aparato de producción de TVR. Los coches Chimaera se consideran hoy en día buenos coches. Antes de comprar, hay que hacer la misma investigación que con otros deportivos similares.
Historia del modelo
Al inicio de la producción, se instalaron motores 4,0 V8 en los coches, que recibieron "400" en las designaciones de modelo. Los motores eran los mismos que los utilizados en los automóviles Range Rover contemporáneos y, por lo tanto, tenían las mismas especificaciones y mejoras que el Range Rover. Durante el período de producción se pudieron obtener motores de mayor cilindrada. El 5,0 V8 (Chimaera 500) era el motor más grande.
También cabe mencionar que a partir del año de modelo 1994 el Chimaera recibió cajas de cambios de 5 velocidades de Borg-Warner. Las versiones anteriores recibieron cajas de cambios de Rover. La dirección asistida no se convirtió en estándar hasta el año modelo 1999.
Hubo un par de mejoras a mitad de la producción. Un cambio visible fue la parrilla, que inicialmente era una parrilla de malla y luego fue reemplazada por una tira horizontal de fibra de vidrio. Los faros también se cambiaron varias veces. En retrospectiva, puede resultar difícil determinar el año del modelo, ya que es posible que se hayan realizado cambios en el camino.
Como coche de hobby
Las cosas que hay que tener en cuenta son las mismas que para todos los coches deportivos construidos con estructura de acero y fibra de vidrio. El óxido en el marco puede ser un problema generalizado, difícil de detectar a simple vista. El mantenimiento de la transmisión coincide con el del Range Rover.
En Noruega hay alrededor de cinco coches Chimaera. Rara vez salen a la venta, especialmente con el volante en el lado izquierdo. TVR tiene clase, no por su calidad y lujo, sino porque son británicos. Se puede decir que los TVR son coches típicos para entusiastas (no para cualquiera). A uno le deberían gustar los coches deportivos ingleses clásicos como Alvis, Aston Martin, Jaguar, Lotus, por nombrar algunos. Hay pocos coches a la venta, por lo que no es posible hacer estadísticas de precios. Puede adquirir un bonito Chimaera desde NOK 5 300 hasta NOK 000 600, según el año del modelo, el kilometraje y el estado. Los precios pueden estar subiendo. Como es bien sabido, el nivel más bajo se alcanza cuando los coches normales ya no circulan y se ponen a la venta como "supervivientes" y objetos de restauración.
Sobre las fotos
El coche negro fue fotografiado en Sjøflyhavna Kro, en las afueras de Oslo. Tiene el frente original con parrilla de malla. Tanto el coche azul como el gris aparecen fotografiados en una reunión de coches en Berlín en 2017. Ambos están equipados con motores V5,0 de 8 litros. El auto gris tiene una parrilla y un grupo de faros más nuevos. Foto: Sergey Kohl.
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