La marca de automóviles inglesa Daimler se asocia con el lujo y el esplendor real desde 1902. En ese año, la fábrica fue elegida como proveedor de automóviles para la corte inglesa.
Terminó con Jaguar
Inicialmente, Daimler en Inglaterra mantuvo una estrecha cooperación técnica con Daimler en Alemania. La colaboración comenzó en 1888 y se desarrolló aún más. Frederick Simms, del Daimler inglés, compró los derechos de patente para Inglaterra al Daimler alemán en 1890. Daimler desarrolló motores para barcos y automóviles basándose en estas patentes. El resultado fue el primer Daimler desarrollado íntegramente en Inglaterra en 1897. Desde el principio, la fábrica se hizo conocida por sus coches de lujo grandes, sólidos y pesados. La mayoría de los coches se vendían en Inglaterra. Después de 1945, la gama de modelos volvió a dirigirse al mercado de lujo y a modelos de automóviles con un pequeño toque de "deportivo". El modelo deportivo SP250 con carrocería de fibra de vidrio fue un intento honorable, pero el precio era demasiado alto. Daimler se vendió a Jaguar en 1960, quien lo vendió en 1984. Jaguar lanzó varios modelos Daimler como versiones de lujo de los modelos Jaguar.
Daimler doble seis
En 1972, Daimler revivió uno de sus modelos más famosos, "Double Six". El modelo se basó en el Jaguar XJ-V12 y, como modelo Daimler, debía ocupar el puesto más alto de lujo entre los modelos de prestigio del mercado. Para subrayar esto, Daimler lanzó el "Double-Six Vanden Plas" en 1972. Aquí había más espacio interior gracias a una mayor distancia entre ejes de 10 cm. Además, se entregó con un techo de vinilo negro para distinguirlo de los demás modelos de fábrica. Además, hubo una versión de 2 puertas que estuvo en producción entre 1975 y 1977. Jaguar volvió a intentar comercializar el Daimler con un motor nuevo y más grande entre 1993 y 1994 sin éxito. La larga trayectoria de la marca como vehículo de lujo de primera categoría no fue suficiente para atraer clientes a los concesionarios.
El fin de la marca de automóviles Daimler llegó en 2007 cuando Ford, que entonces era propietaria de la marca de automóviles, detuvo la producción.
Datos técnicos 1985 Daimler Double Six Vanden Plas
Longitud: 496 cm
Ancho: 177 cm
Alto: 137 cm
Velocidad máxima: 230 km/h
Motor: 5343 cc, 295 CV
Publicidad para Daimler y Lanchester. El coche del anuncio es un Lanchester Leda (1950-1953). Cabe destacar que RSA era el representante noruego de la marca en los años 50. La cadena de automóviles está viva y coleando y actualmente vende las marcas Suzuki, Isuzu, Maxus y BYD.
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