Cabina tipo 3

Cuando Volkswagen presentó el nuevo 1500 (Tipo 3), también se mostró una versión sin techo. El nuevo Volkswagen 1500 Cabriolet se presentó en folletos pero nunca se fabricó en serie.

Mejor espacio y motor más grande

Como fabricante, la fábrica tenía muy buen nombre y la mayoría de los compradores de automóviles consideraban que Volkswagen era una buena compra. Una red de ventas y servicios bien desarrollada hizo que fuera fácil ser propietario de un Volkswagen en las décadas de 1950 y 1960. La selección de modelos se centró en la "Bobla" y el Transporter. Los deportivos producidos en colaboración con Karmann añadieron un toque de lujo a la marca.

Pero en Europa la prosperidad aumentó y muchos compradores de automóviles querían y podían permitirse un coche familiar más exclusivo que el habitual "Bobla". Después de todo, estaba a la venta desde inmediatamente después de la guerra y, en términos de mercado, era un modelo "antiguo". Muchos compradores de coches también querían más espacio y un motor más grande en su nuevo coche familiar que el que tenían en el "Bobla".

Tanto con techo fijo como como descapotable

Se trataba de compradores de coches que Volkswagen no quería enviar a sus competidores, por lo que en 3 se introdujo un nuevo coche familiar (Tipo 1961) como Volkswagen 1500. Como la fábrica ya producía coches deportivos, se lanzaron varios modelos nuevos basados en el 1500. En el Salón del Automóvil de 1961 se presentó un apasionante descapotable con techo completamente abatible. Aquí también se podían bajar las ventanillas laterales, lo que confería al coche un aspecto deportivo y elegante. En definitiva, un coche que muchos desearían tener.

Apareció en folletos.

Volkswagen describió el nuevo modelo de la siguiente manera en un folleto noruego:

Un automóvil deportivo y elegante, cuyo estilo y lujo se combinan con la misma calidad, economía y confiabilidad que se encuentran en una limusina VW 1500. La capota se puede plegar de forma fácil y sencilla y ocultarse bajo una funda del color del vehículo. Las ventanillas laterales se pueden bajar completamente.

Con el techo cerrado, tienes una cubierta hermética, resistente a cualquier influencia de las inclemencias del tiempo. La amplia luneta trasera panorámica es de cristal de seguridad y representa una novedad para los Cabrio de serie.

Abierto o cerrado: disfrutará conduciendo un producto de calidad, con líneas elegantes y excelentes características de conducción.

La versión descapotable podría llevar tanto equipaje como el Volkswagen 1500 Limousine

El coche nunca llegó a producirse en serie. Se construyeron varios prototipos diferentes. Pero la fábrica finalmente descubrió que producir este automóvil sería demasiado caro. Ahora hay 2 unidades. Regreso al museo de la serie muestra (16 piezas) que se produjeron.