Después de la liberalización de la política crediticia en los años 80, muchos pudieron hacer realidad sus sueños de lujo. Fue entonces cuando las autocaravanas llegaron realmente a Noruega. Algunos comenzaron con importaciones, mientras que otros comenzaron con la producción.
El otro día me encontré con esta estupenda furgoneta camper. Tenía placas de Møre y estaba matriculado como Volkswagen Transporter, lo que indica que ha sido reconstruido. después primer registro en Noruega.
¿Pero donde?
El nombre "vikingo" da una pequeña pista. Tuve que profundizar en ediciones anteriores de Caravan - la revista de miembros del club de caravanas noruego. En 1987, la revista publicó un reportaje sobre la feria Caravan de Sjølyst. Luego presentaron Viking-Camp de la siguiente manera (cita):
Del Transporter a la autocaravana
El coche de nuestra foto es un Transporter modelo 1988 matriculado como autocaravana de 4 plazas. Si imaginamos que el punto de partida es un Transporter con ventanillas laterales Caravelle, hay que cortar el techo y sustituirlo por uno fijo de fibra de vidrio, y eliminar cualquier partición del compartimento de carga. En el lado izquierdo (lado comercial) se ha realizado una trampilla para los depósitos de gas y agua, así como una toma de electricidad. Eso es lo que podemos ver desde fuera. Son muchas las personas que han realizado soluciones de techo para el Volkswagen T3. La mayoría son más prácticos que bonitos. Viking-Camp se adapta bien al coche. Tiene una forma sencilla que completa muy bien las líneas existentes (shutlines).
Hecho a mano
La fotografía de la caravana fue tomada recientemente en la Sala de Conciertos de Oslo. Después de 32 años, es fantástico que los orígenes del coche queden marcados. No estoy seguro de con qué texto o decoración se entregaron originalmente los coches. "Viking", "Viking-Camp" o "Viking-Camping". Probablemente varió con el tiempo. Cada coche fue hecho a mano.
el constructor de autos
He logrado encontrar información sobre la producción de autocaravanas en Øranprodukter. En ediciones anteriores de Døves Tidsskrift - un órgano de la Asociación Noruega de Sordos - dice leer sobre Torbjørn Tokle que ha tenido muchos asuntos en juego, no sólo en la Asociación de Sordos, sino también en Øranprodukter, donde transformó furgonetas en autocaravanas, la mayoría de las veces solo. Unos años antes, había convertido él solo una furgoneta Fiat en una autocaravana. Él y dos amigos de Noruega lo condujeron por toda África. Además, le cuenta a Døves Tidsskrift que trabajó con varias marcas de automóviles en Øranprodukter. Principalmente fueron el Caravelle y el Mazda E2000.
En la empresa de rehabilitación propiedad del consejo provincial había como máximo 50 empleados. La conversión de furgonetas era sólo una parte del negocio. Tuvo lugar aproximadamente durante los mismos años que Tokle trabajó allí, de 1984 a 1990. En 1999, toda la empresa quebró.
Más aún en camino
Hay muchos indicios de que las furgonetas camper reconvertidas por productos Øran mantuvieron una buena calidad. En una entrevista posterior con Døves Tidsskrift, Tokle dice que varios de los coches todavía circulan por ahí. Muestra orgullo profesional por parte del hombre que probablemente construyó el hermoso auto de la imagen.
fuentes:
Døves Tidsskrift 1986-38 (pdf)
Døves Tidsskrift 2000-4 (pdf)
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