Era uno de los mejores vehículos que se podían conducir en suelo alemán antes de la guerra.
W29 es la denominación interna del gran K-Mercedes procedente de la Alemania de los años treinta. Se venden en subastas a precios asombrosos. Tan altos que nadie se atreve a sacarlos a la carretera. Pero gracias a los constructores de réplicas estadounidenses se lanzan coches como el 540K. ¿Quizás incluso cerca de ti? El concepto es bastante simple. Se coloca un motor Mustang (o un motor Chevy) de 5 litros sobre un chasis con bastidor y se deja que expertos carroceros y fabricantes de sillas de montar recreen el alma de este hermoso automóvil.
Las copias de Mercedes no contradicen el concepto del original. El 540K que se muestra en la foto tiene un poderoso ocho que puede conducir sin esfuerzo tanto en Autobahns como en las autopistas interestatales estadounidenses. Supongo que se conduce como un Ford Mustang de hace un par de décadas. Sin embargo, el original de 1936 tenía ocho seguidos, Caja de cambios manual de 4 velocidades y colectores visibles sólo en el lado derecho. Con sus 180 CV no se quedó atrás en las nuevas autopistas alemanas de los años 30.
agradezco a mi amigo, Knut Haugland, por las bonitas fotos que tomó cuando esta gran réplica fue entregada a alguien en Oslo. Es similar al original, tanto en proporciones como en detalles. Desafortunadamente, algunos constructores de réplicas estadounidenses a lo largo de los años han hecho que las réplicas sean un poco más americanas que el original alemán. Quizás un pensamiento al estilo Vegas, pero hasta el punto de que todo se vuelve de mal gusto.
Pero este no.
Cuando miro las fotos de la bonita réplica del W29 y escucho a Knut hablar del sonido cuando se puso en marcha, pienso que los alemanes nunca han hecho tales réplicas. El mayor problema de los alemanes probablemente sean las asociaciones negativas que el W29 puede generar en relación con el régimen nazi.
Una pena, porque de lo contrario podrían haber usado su propio motor clásico 380 V8, o uno de sus estupendos seis en línea. Los alemanes nunca tomarían atajos, como lo han hecho durante décadas varios constructores de réplicas estadounidenses. Habrían perfeccionado el modelo para que terminara con una tecnología absurdamente genial y un precio igualmente absurdo.
Das Beste oder Nichts... o algo así.
Mira cómo era el Mercedes-Benz 540K en los años 30.
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