austin a35

En la prensa automovilística, este modelo recibió muchos elogios. Fue descrito como uno de los coches familiares más modernos del mercado.

Austin

Austin fue durante muchos años uno de los mayores fabricantes de automóviles de Inglaterra. La fábrica fue fundada por Herbert Austin en 1905 como Austin Motor Company. El primer modelo era un coche grande de 5 litros y 4 cilindros. Antes de la Primera Guerra Mundial, se produjeron varios modelos diferentes. En 1, Austin lanzó el famoso 1922, un coche pequeño y asequible. Llegó muy bien al mercado y BMW también lo produjo como Dixi. Después de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica salió rápidamente al mercado con nuevos modelos. En 7, Austin unió fuerzas con Morris para formar BMC (British Motor Corporation). El modelo más famoso de los años 2 y 1952 fue el Austin and Morris Mini. Mini-Cooper hizo famosa la marca en las carreras de coches de los años 50. Otros modelos populares fueron el Austin Cambridge y el Austin 60.

Austin A30

Este pequeño coche de Austin aparece en 1951. Un coche moderno con carrocería autoportante. También vieron la luz nuevas soluciones técnicas, incluido un motor completamente nuevo equipado con válvulas en cabeza. Inicialmente, se vendió como Austin A-30 "Seven" para aprovechar el buen nombre y la reputación de su predecesor. Este pequeño coche familiar se fabricó inicialmente como turismo de cuatro puertas, pero pronto le siguió una variante de dos puertas y un familiar. En la prensa automovilística, este modelo recibió muchos elogios. Fue descrito como uno de los coches familiares más modernos del mercado. Esto era importante porque en aquella época los fabricantes de automóviles ingleses eran, junto con los líderes del mercado americano, líderes mundiales.

Aunque su equipamiento era relativamente escaso, había muchos extras interesantes disponibles en el mercado. Este pequeño coche también participó en el deporte del motor, especialmente en Inglaterra. Pero probablemente será recordado para la posteridad como un coche familiar sencillo, pequeño y práctico.

El modelo fue reemplazado por el Austin A-35 en 1957. Tenía prácticamente la misma apariencia pero con una ventana trasera más grande y algunos cambios técnicos.