Historia de Brooklands
Tanto el Panther Lima como el Kallista se produjeron en Weybridge, Surrey, Inglaterra, probablemente en las instalaciones de la antigua fábrica de aviones en Brooklands. Esta zona rezuma historia del automovilismo y, aunque el Panther nunca se hizo un nombre en el automovilismo, los modelos son muy británicos. Los modelos roadster abiertos recuerdan mucho a Morgan y MG.
Propiedad de Ssanyoung
Puede resultar difícil separar a Lima y Kallista. El Lima se produjo entre 1976 y 82 antes de que Ssanyoung se hiciera cargo de la empresa. Luego, Lima se desarrolló como Kallista en el período 1982-93. Las mayores diferencias entre Lima y Kallista son la elección de materiales y motorización. El cuerpo de Lima está hecho de un material de poliéster/plástico mientras que el cuerpo de Kallista está hecho de aluminio. Lima adquirió motores de GM/Vauxhall, mientras que Kallista adquirió motores de Ford. Este último con motor Escort de 1,6 litros o motor 2,8/2,9 V6 Granada/Scorpio. De acuerdo Club de coches pantera Se vendieron 600 Lima serie-1, 300 Lima serie-2 y 1437 Kallistas. En la industria automovilística son cifras muy bajas, por lo que si ves un Lima o un Kallista, debes saber que son raros.
¿Lima o Kallista?
Algo que puede dificultar la distinción de los modelos a simple vista es que es posible actualizar los coches posteriormente. Sin embargo, se percibe que Kallista tiene en general una calidad algo mayor que su predecesor Lima.
Sobre las fotos
Sólo tengo fotos del Panther tomadas en Francia en relación con reuniones de coches en las afueras de Perpignan bajo los auspicios de Vehículos de reunión antiguos (rva66). Está claro que allí hay un muy buen ambiente para los coches ingleses. Todos los coches tienen el volante a la derecha, ¿tal vez traídos al Mediterráneo por británicos expatriados? La Pantera Roja Lima es fotografiada en la playa de Argelès con motivo de la Fête Americaine 2022. Según el registro de vehículos, en Noruega hay 13 Kallistas y 4 Limas.
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