Opel Rekord C

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Opel Rekord C

Éxito inspirado en Estados Unidos

El Opel Rekord C marcó un hito para el Opel de posguerra. Me atrevo a decir que este modelo es el mejor Opel jamás entregado. Un diseño de inspiración estadounidense con superficies lisas y un perfil de botella de Coca-Cola moderno. Amplia selección de variantes y motores actualizados. El Opel Rekord C presentado en 1966 como modelo de 1967 fue un gran éxito para Opel. La gran mayoría de los que vivíamos en aquella época conocimos un Rekord, ya sea que fuera propietario de uno, o de alguien de la familia, o como taxi.
 

 

Muchos diseños

El Rekord C podría entregarse como sedán de 2 y 4 puertas, Caravan de 3 y 5 puertas o coupé de techo rígido de 2 puertas. En Noruega, las furgonetas de 3 puertas sin ventanillas laterales fueron un éxito. En cuanto a motores, los más populares fueron el 1700 y el 1900 S. También se podría adquirir con un motor 1500, pero no conozco a nadie con esa motorización. El mecanismo de dirección con 3 o 4 marchas era estándar en el sedán y la camioneta, y un engranaje de piso de 4 velocidades en el modelo cupé.

Sedán récord de 2 y 4 puertas

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Opel Rekord C junto a nuestro coche de presentación en el centro de Tønsberg.

 
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1968 Opel Rekord 1700 fotografiado en Ringebu.

 
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Récord de Opel 1700

Récord Coupé

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Coche familiar grande de 1967-71. Numerosas variantes para elegir: sedán de 4 y 2 puertas, familiar de 5 y 3 puertas, y el mejor de todos: el Coupé.
Este es un 1900 S con 90 HP.

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El Opel Rekord C, que llegó en 1967, fue un éxito para Opel. La preciosa versión coupé compartía casi todas las partes de la carrocería con los sedanes.

Caravana de récords

1971 Opel Rekord 1900 Caravana.

El Opel Rekord Caravan (familiar) estaba disponible con 3 o 5 puertas. El coche de la imagen superior es un Rekord 1900 Caravan, el sueño de todo padre de familia en 1971.
 
El bienestar y la seguridad de los niños siempre han sido una prioridad. Sin embargo, esto bien podría indicar que su bienestar tenía mayor prioridad hace 50 años que hoy. Las imágenes a continuación ofrecen un vistazo a las sillas infantiles de las personas de 50 a 60 años de hoy.
 

Sillas infantiles del año 1970.

Sobre las fotos

El Rekord dorado aparcado en el exterior fue fotografiado en Tønsberg, en el Hotel Klubben. El otro coche dorado, un Coupé de 1900, se exhibió en el Exporama del Salón del Automóvil de Oslo. El coche beige es un 1700 modelo 1968, fotografiado en Ringebu. La foto del coche rojo es de un folleto de Opel. La camioneta dorada se exhibió en el Salón del Automóvil de Oslo de 2025. En este coche se instalaron las antiguas sillas infantiles.

 
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