Producido por menos de un año.
Parece una versión renovada de su predecesor, el Rekord A. Nuevo frente, nueva parte trasera, motores completamente nuevos y nuevo interior, mientras que las dimensiones vitales y los perfiles laterales eran los mismos. Rekord B estuvo en producción durante poco menos de un año. No hubo drama en un reemplazo rápido. El Rekord C estaba planeado desde hacía mucho tiempo, pero Opel necesitaba un modelo mejorado para la nueva gama de motores. - Y, después de todo, el Rekord B no era un coche nuevo desde cero. Sólo un lavado de cara.
Muchas versiones – también furgoneta
El Rekord B estaba disponible como sedán de 2 y 4 puertas, caravana de 3 puertas y cupé. Recuerdo bien la Caravana con el techo elevado en el "cargamento". Uno de los padres del barrio de mi infancia tenía una furgoneta Caravan sin ventanas laterales. No sé qué motor tenía, pero calculo que 1500 o 1700 con mecanismo de dirección. También hubo un 1900 S.
Extraño
El corto tiempo de producción hace que el modelo sea bastante raro. El hecho de que existieran numerosas variantes de modelos también contribuye a que cada coche sea casi único. Se supone que hay 61 Opel Rekord del año 1966. No puedo imaginar que haya tantos Rekord B Coupé con matrículas noruegas.
Sobre las fotos
Rekord 1900 S Coupé fotografiado en Gardermoen Motorsenter. El modelo sedán es fotografiado en la reunión de Bendix en Lunner. El modelo Caravan se muestra en el Hoftreffet - Día de Hobbybilen en Hof 2021.
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