El Opel Manta B podría entregarse en dos versiones: cupé y combi-coupé. En el fondo, compartían tecnología con Ascona B y Ascona C.
Historia del modelo
El Opel Manta B compartía motor y tecnología con el Ascona B, pero presentaba una carrocería e interior más deportivos. Cuando el Ascona B fue reemplazado por el Ascona C en 1983, la producción del Manta B continuó con una actualización estética. Los modelos mejorados recibieron cuatro ranuras en la parrilla en lugar de dos, y a menudo se les conoce como Manta B2. Los años de producción de los modelos anteriores a la actualización fueron de 1976 a 1982. En 1980, los coches recibieron parachoques de plástico.
El Manta B2 se fabricó entre 1983 y 1988. Los motores eran los mismos que los del Ascona durante esos años. Entre los motores suministrados a Noruega se encontraban el 1.3 S (75 CV) y el 1.9 S (90 CV). Sin embargo, el Manta también podía equiparse con motores más potentes, como el 2.0 S (100 CV), el 2.0 E con inyección de 110 CV y el 2.4 E (144 CV).
La serie Manta contaba con dos carrocerías: un coupé de dos puertas y un combi-coupé de tres puertas denominado CC. Los niveles de equipamiento más populares eran GT/J (Jung) y GT/E. El B2 estaba disponible con el acabado GSi.
Deportivo, pero no un coche deportivo.
Coches como el Opel Manta eran populares en los años 70. Varios otros fabricantes de automóviles fabricaron modelos cupé deportivos de sus coches estándar. Los ejemplos incluyen el Ford Capri, el Renault 15 y 17, el Saab Sonett y el Fiat 124. Bueno, los coches eran más aerodinámicos que los coches estándar, pero no eran muy rápidos, al menos no en la versión estándar. Pero el Opel Manta ha sido un punto de partida favorito para aumentos de potencia y proyectos de conversión posteriores en el ciclo de vida del automóvil.
Manta Coupé
Manta CC
Sobre las fotos
Los Opel Manta B y B2 son coches poco comunes en la carretera. La foto del Manta coupé verde fue tomada en un rally de coches en Perpignan, Francia. El Coupé rojo aparcado junto a la acera participó en el Día del Coche Veterano en Skien 2026. La foto del coche blanco de perfil fue tomada frente a un taller mecánico en Lørenskog. El Coupé rojo, fotografiado oblicuamente desde atrás en un entorno de parque, participó en una exposición de vehículos en Gunnarsbøparken Tønsberg. El Manta GSI rojo participó en Cars & Coffee Ringerike 10 años, 2024. El combicoupe azul (CC) fue fotografiado en un centro comercial en Ytre Enebakk. El coche rojo Sienna fue fotografiado en Revetal con motivo de una excursión el 17 de mayo.
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