Historia del modelo R129
El modelo R129 se produjo entre 1989 y 2001 como el cuarto modelo de la serie SL. Durante este tiempo, se realizaron dos rediseños, uno para el año modelo 1996 y otro para el año modelo 1999. Solo se hicieron cambios muy pequeños en el exterior. El año modelo 1996 se diferencia del año anterior en que tiene dos tomas de aire en el guardabarros delantero en lugar de tres. Además, la designación del modelo se cambió de, por ejemplo, "300SL" a "SL300". A partir del año modelo 1999, las manijas de las puertas se pintaron y las luces traseras se modificaron ligeramente. Se realizaron cambios importantes bajo el capó. Inicialmente, el modelo venía con un motor 300SL (seis cilindros en línea) o un 500SL V8. A partir de 1996, se ofrecieron dos nuevos motores V6: el SL280 y el SL320. A partir de 1999, el R129 estuvo disponible con el SL600 V12.
Mercedes-Benz en los años 90
El R129 se basó en una versión abreviada de la plataforma Clase E (W124). Compartía propulsión con el Clase S (W140) de la época, que más tarde sería el modelo en el que murió la princesa Diana. La popular princesa también poseía varios Mercedes-Benz, incluido un R129 rojo del mismo color. en la foto aquí. Los años 90 difícilmente serán recordados como una buena década para Mercedes-Benz, una década que terminó con problemas de oxidación en casi todos los modelos. En las páginas del foro para propietarios de R129, parece que el R129 no se ha visto particularmente afectado por los problemas de óxido.
Serie R129 1
Serie R129 2
Sobre las fotos
El coche rojo es un SL500 de la serie 2, fabricado entre 1996 y 1998. Se trata de un modelo con motor V8, fotografiado en un aparcamiento de Fornebu. El descapotable negro es un 300SL de la serie 1, también fotografiado aparcado en la calle en Fornebu. El coche azul con intermitentes blancos fue fotografiado en las antiguas naves de Fornebu, ahora demolidas para la construcción del metro. El descapotable azul es un 300SL que estaba aparcado en Motangen, en Blaker. El coche rojo burdeos, un SL500, fue fotografiado en Fornebu en 2024. El coche azul oscuro con matrícula francesa negra fue fotografiado en Perpiñán en 2025. El SL500 de la serie 1, de color gris plata, participó en una concentración de coches en Andresens Bil, Ski, en 2025.
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