El McLaren Artura tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable con un motor eléctrico para obtener mayor potencia y una respuesta más rápida.
Varios fabricantes de superdeportivos ofrecen coches híbridos, incluidos Ferrari SF90 og 296también Lamborghini RevistaEl Artura cuenta con dos motores: un V6 biturbo de gasolina de 3 litros con un ángulo de 120 grados y un motor eléctrico de flujo axial. Juntos, aceleran de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos y de 0 a 200 km/h en 8.3 segundos. Cabe destacar también que el sonido es el que corresponde a un deportivo.
Eléctrico en línea y reversa
El motor eléctrico es un motor de flujo axial que pesa menos y ocupa menos espacio que un motor de flujo radial convencional. El motor está ubicado en la carcasa de la caja de cambios. La caja de cambios es de doble embrague con SSG (caja de cambios de cambio continuo). La caja de cambios tiene tres embragues, el último en acoplarse para el funcionamiento totalmente eléctrico. La autonomía declarada es de 32 km con una velocidad máxima de 29 km/h (!). Por lo tanto, conducir con energía eléctrica pura es una alternativa para conducir en atascos, aparcamientos y centros urbanos. Una característica especial de la caja de cambios es que no tiene marcha atrás. Al seleccionar la marcha atrás, el motor eléctrico se utiliza con rotación inversa. Esto podría explicar la limitación de velocidad. Es bueno saber que el coche no puede circular marcha atrás a más de 300 km/h. También es bueno saber que McLaren garantiza que siempre haya energía en las baterías para que siempre se pueda dar marcha atrás.
Especificaciones del McLaren Artura
Motor de gasolina: V8 de 3.0 litros con doble turbo accionado eléctricamente y cárter seco.
Motor eléctrico: Motor de flujo axial.
Baterías: Li-ion refrigerado por líquido, 7.4 kWh.
Caja de cambios: 8 velocidades con “e-reverse” Seamless Shift Gearbox (SSG).
Rendimiento: 700 CV (potencia total) 95 CV (eléctrico).
Velocidad máxima: 328 km/h
0-100 km/h: 3.0 segundos
Año de producción: mediados de 2022-
fuente: mclaren.com
Sobre las fotos
La imagen principal del coche naranja se tomó mientras se encontraba aparcado en el exterior de la concentración anual de primavera del Club Noruego de Autos Deportivos en el hipódromo de Øvrevoll en 2025. El coche verde (Verde Mantis) se fotografió en la carretera de Hertford, Reino Unido. Las vistas del interior y la parte trasera, con las puertas abiertas, se tomaron en un taller/sala de ventas de un concesionario.
Haga clic en una imagen para verla en un formato más grande.
aviso de copyright
Se også
