Ford Tránsito mk2

Divertida caravana con superestructura Pilote en una Ford Transit de alrededor de 1980. ¡Excelentes tapacubos!

Sin duda retro. Una caravana Ford Transit más antigua genera tanta nostalgia como una Volkswagen Westfalia y ofrece más espacio para mover los brazos dentro del vehículo.

 

¿Acampar retro con un poco de glamour?

Una superestructura Pilote 360 ​​​​Motorhome en una Ford Transit mk2 era un gran vehículo a principios de los años 80. No sabemos si el coche representado es original o está renovado con buen gusto y mano de obra cualificada. No estaba a la venta, pero ¿podría dar ideas para otros proyectos de Transit? Una ampliación de calidad puede renovarse y posiblemente actualizarse al estándar actual. No es tan motivador gastar tiempo y dinero en restaurar uno similar. caravana sin tener un coche "a juego". La ventaja de un proyecto de Transit es la impresión general.

Ford Tránsito mk2

Sin embargo, no exageraré los placeres de Transit. En el interior, el asiento del conductor con plástico duro de los años 80 no es el lugar más agradable para estar. Estaba leyendo en un hilo del foro entre un comprador potencial de Transit mk2 Campervan y dos propietarios, uno con un modelo de gasolina de 1982 y otro con un modelo diésel de 1985. Técnicamente, ambos coches estaban bien, pero probablemente debería tenerse en cuenta que no se adquiere una Transit de 40 años sin considerarla como una proyecto. Lo que menos satisfizo a los propietarios de furgonetas Transit fue el ruido del motor y que el vehículo tenía poca potencia para ofrecer a velocidades superiores a 80 km/h.

motores

Ford ofreció varias opciones de motores para la Transit. Pero las autocaravanas de principios de los años 80 parecían tener las siguientes opciones de motorización: motor 2,0 "Pinto" de 78 CV o motor diésel 2,5 de 67 CV. Según los estándares actuales, eso no es mucha potencia para un vehículo con un peso en vacío de casi 2 toneladas.

 

Sobre las fotos

Todos los coches están fotografiados en Francia. El coche de la foto principal aparece en las afueras de Le Boulou, en el sur de Francia. El beige-amarillo está fotografiado en Céret, donde se utiliza a diario. El coche blanco con distancia entre ejes ampliada y superestructura con cinturón de vientre marrón aparece fotografiado en la playa de Argelès-sur-Mer.

 


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