Líneas finas
El Ford P5 puede describirse como un vehículo de aspecto elegante y armonioso, con líneas de acabado perfectas. Sin embargo, no se trata de un diseño aburrido, con faros triangulares, esquinas del parachoques que se curvan alrededor de las esquinas, un parabrisas grande y abundante cromo. El P5 (Proyecto 5) incluyó los Ford Taunus 17M y 20M entre 1964 y 1966. La serie P5 constaba de sedanes de 2 y 4 puertas, camionetas familiares de 3 y 5 puertas (Turnier) y coupés Hardtop de 2 puertas. Además, el carrocero Carl Deutch podía fabricar descapotables de 2 puertas. También se dice que se fabricaron furgonetas con ventanas laterales traseras cubiertas.
Las posibles opciones de motor eran, respectivamente, 1500 V4 y 1700 V4, y 2000 V6 para el 20M. Todos tenían cajas de cambios manuales de 4 velocidades con una palanca de cambios en el volante, mientras que el 20M TS se entregaba con una palanca de cambios montada en el suelo. La transmisión automática estaba disponible como de 3 velocidades. taunomático. Un banco completo al frente era estándar, pero se podían pedir sillas separadas. En el 20M TS, los asientos separados eran estándar. Entre los taxis era popular pedir muebles en Skai. El taxista del barrio de mi infancia tenía un 20M rojo brillante. ¡El mejor auto de la calle!
Fuente: "Vida eterna con Ford M" - libro de aniversario publicado por Club Ford M.
Sobre las fotos
El 2M TS azul metalizado de 20 puertas y el 2M rojo de 17 puertas con techo blanco se fotografiaron durante una reunión de Ford M en Åsgårdstrand en la primavera de 2019. El 20M aparece en varias fotos de la serie. El magnífico 20M Hardtop Coupé participó en Cars & Coffee en Skui gård en 2023. La foto del interior es de este coche. La camioneta azul de 5 puertas se fotografió en el aparcamiento de Hof Skole durante el "Día del Vehículo" de 2019. El coche gris se fotografió en un aparcamiento de Sognsvann, Oslo, en 2025.
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