El coche de práctica debe tener transmisión manual y llantas que puedan soportar ser conducido al límite. Es un plus añadido si está totalmente abollado. A continuación se ofrecen algunos consejos para adquirir un coche de práctica.

 

 
No es divertido hacer una prueba de manejo con un auto nuevo. Una llanta con bordes se valora fácilmente en 3 cuando se cambia. Muchas familias ya no tienen acceso a automóviles con transmisión manual. Hay entonces dos opciones. Puede adquirir su propio coche para practicar la conducción o dejar que el aspirante conduzca todas las lecciones en una escuela de conducción. Ambas opciones son igualmente caras. Cuando la joven de 000 años de la casa llegó hace dos años, se las arregló con un mínimo de horas de conducción. El ahorro es aproximadamente el mismo que comprar un coche pequeño viejo y abollado con aproximadamente 20 km en el odómetro por 100 NOK. Solo obtendrás los ahorros cuando la siguiente persona practique. Él ya está en eso.
 
Por supuesto, los jóvenes deben seguir el programa de la autoescuela, pero a mí nunca se me ocurriría renunciar a mi propia práctica de conducción. Absolutamente quiero asegurarme de que aprendan lo que pueda. Las lecciones de conducción son realmente muy sencillas. Hay 4 puntos que se deben practicar antes de poder sentarse en el asiento del pasajero y dejar que el joven conduzca:
 
1. Acostumbrarse a los pedales y poder controlar el coche en un aparcamiento.
 
2. Practicar la técnica de visión y el uso de espejos.
 
3. Comprender las situaciones de derecho de vía, dar señales y conducir en rotondas, intersecciones y giros a la izquierda.
 
4. Tenga cuidado con los puntos ciegos en los cambios de carril y en las intersecciones.
 
Luego estaba el coche de prácticas. Nuestro auto de prueba es un Honda Civic 1996 DX 1.6 con 105 HP (el motor HR-V). Fue construido en Canadá, se matriculó por primera vez en 1999 y se incluyó en el paquete de mudanza de alguien a Noruega. El coche carece de reposacabezas en el asiento trasero. Tampoco ABS, ESP ni dirección asistida. Afortunadamente, tiene transmisión manual y aire acondicionado. Es firme y fino en todas las juntas y completamente libre de óxido. Está lleno de abolladuras por todos lados. Evidencia de descuido de usuarios anteriores. La parte inferior, sin embargo, está completamente impecable. Es el lado más importante en los coches juveniles más antiguos.
 

 
Cuando el Civic no se utiliza como coche de prácticas, lo utiliza la joven de 20 años cuando regresa a casa después de estudiar en el extranjero. De lo contrario, el padre hace de vez en cuando un viaje de nostalgia. El Honda Civic es un coche de conducción suave. Sin ESP, uno puede actualizar viejas habilidades en invierno. Estacione el auto antes de la curva. Utilice el acelerador y el volante para pasar de forma segura. Preferiblemente seguido de una descarga controlada. Quizás utilice las fuerzas en el cable de retorno para sostener el automóvil en el siguiente giro. Conducir un coche viejo no sólo es divertido, sino que es un arte que, lamentablemente, los jóvenes conductores echan de menos en los coches actuales con componentes electrónicos aquí y allá.
 
Tengo los siguientes consejos para comprar un coche de práctica, un coche nuevo, un coche juvenil, un coche de trabajo, un coche barato o un coche viejo por unos 20 euros:
 
1. Elige una marca actual, con pocos fallos y poca electrónica. Aquí hay tres modelos confiables: Toyota Corolla -1997 o después de 2002, Toyota Yaris, Honda Civic 1996-2000.
 
2. Busque modelos sin óxido peligroso. Los pasos de rueda traseros están muy expuestos.
 
3. Elija coches con poco kilometraje en lugar de diseños o colores modernos. ¡Hay varios coches más antiguos con un kilometraje de alrededor de 100!
 
4. Si hay que cambiar la correa de distribución, cuesta entre 5 y 000. La mayoría de las correas se cambian alrededor de 10 km o cada cinco años.
 
5. El control reciente de la UE es absolutamente esencial.
 
Al trolear finlandés.no Después de estos coches, sorprendentemente hay muchos coches a los que todavía les quedan muchos años, si alguien se molesta en mantenerlos en la carretera. Si necesita un coche de trabajo y tiene intención de conducir 100 km en las dos inspecciones de la UE más cercanas con un mínimo de costes de funcionamiento, se recomienda un Honda Civic conducido por una abuela y con poco kilometraje. Se mantienen al ritmo del tráfico, son relativamente silenciosos y tienen buenas características de conducción. Como me dijo mi inspector de la UE cuando salía del taller con mi Civic de 000 años y ninguna queja:
 

¡Entonces nos volveremos a ver dentro de dos años!