Después de la liberalización de la política crediticia en los años 80, muchos pudieron hacer realidad sus sueños de lujo. Fue entonces cuando las autocaravanas llegaron realmente a Noruega. Algunos comenzaron con importaciones, mientras que otros comenzaron con la producción.
El otro día me encontré con esta estupenda autocaravana. Tenía matrícula de Møre y estaba registrada como Volkswagen Transporter, lo que indica que fue convertida después de su primera matriculación en Noruega.
¿Pero donde?
El nombre "Viking" da una pequeña pista. Tuve que indagar a fondo en números anteriores de Caravan , la revista para socios del club de caravanas noruego. En 1987, la revista publicó un reportaje sobre la Feria de Caravanas de Sjølyst. En aquel entonces, presentaban Viking-Camp de la siguiente manera (cita):
Del Transporter a la autocaravana
El coche de nuestra foto es un Transporter modelo 1988 matriculado como autocaravana de 4 plazas. Si imaginamos que el punto de partida es un Transporter con ventanillas laterales Caravelle, hay que cortar el techo y sustituirlo por uno fijo de fibra de vidrio, y eliminar cualquier partición del compartimento de carga. En el lado izquierdo (lado comercial) se ha realizado una trampilla para los depósitos de gas y agua, así como una toma de electricidad. Eso es lo que podemos ver desde fuera. Son muchas las personas que han realizado soluciones de techo para el Volkswagen T3. La mayoría son más prácticos que bonitos. Viking-Camp se adapta bien al coche. Tiene una forma sencilla que completa muy bien las líneas existentes (shutlines).
Hecho a mano
La fotografía de la caravana fue tomada recientemente en la Sala de Conciertos de Oslo. Después de 32 años, es fantástico que los orígenes del coche queden marcados. No estoy seguro de con qué texto o decoración se entregaron originalmente los coches. "Viking", "Viking-Camp" o "Viking-Camping". Probablemente varió con el tiempo. Cada coche fue hecho a mano.
el constructor de autos
He logrado encontrar información sobre la producción de autocaravanas en Øranprodukter. En ediciones antiguas de Døves Tidsskrift, órgano de la Asociación Noruega de Sordos, se puede leer sobre Torbjørn Tokle, quien ha tenido muchos proyectos entre manos, no solo en la Asociación de Sordos, sino también en Øranprodukter, donde transformaba furgonetas en autocaravanas, casi siempre solo. Unos años antes, había transformado una furgoneta Fiat en autocaravana por su cuenta. Él y dos amigos noruegos la condujeron por toda África. Además, le contó a Døves Tidsskrift que trabajó con varias marcas de coches en Øranprodukter, principalmente la Caravelle y la Mazda E2000.
En la empresa de rehabilitación propiedad del consejo provincial había como máximo 50 empleados. La conversión de furgonetas era sólo una parte del negocio. Tuvo lugar aproximadamente durante los mismos años que Tokle trabajó allí, de 1984 a 1990. En 1999, toda la empresa quebró.
Más aún en camino
Hay muchos indicios de que las furgonetas camper reconvertidas por productos Øran mantuvieron una buena calidad. En una entrevista posterior con Døves Tidsskrift, Tokle dice que varios de los coches todavía circulan por ahí. Muestra orgullo profesional por parte del hombre que probablemente construyó el hermoso auto de la imagen.
fuentes:
Døves Tidsskrift 1986-38 (pdf)
Døves Tidsskrift 2000-4 (pdf)
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