El predecesor de Audi.
¿Sabías que Audi tiene su origen en DKW? El primer modelo independiente de Audi, el Audi 60, era visualmente casi una copia del DKW AutoUnion F102, que por lo demás compartía mecánica con el DKW Autounion 1000, que a su vez derivaba del F91, el mismo modelo que ves aquí. Todos los DKW eran motores ligeros de dos tiempos con buenas características de conducción. Pero hoy en día no consideramos que los dos tiempos sean particularmente esnob. DKW quiso cambiar esto introduciendo el término "3=6" para indicar que el motor de 3 cilindros de dos tiempos correspondía al de 6 cilindros de cuatro tiempos. El argumento era que un motor de cuatro tiempos necesita dos ciclos para encender los 6 cilindros, mientras que el de dos tiempos enciende sus 3 en cada ciclo, y entonces ambos motores han hecho el mismo trabajo. En la práctica, y más allá de los años 60, los dos tiempos no eran algo en lo que sobresalir. Pero DKW tenía muchas fortalezas. Eran coches bien diseñados, sólidos y bonitos.
clase de sonder
La marca original de DKW era Sonderklasse. Ambos coches de esta página pertenecen a Sonderklasse, pero tienen números de tipo diferentes. El azul claro es F91, mientras que el negro/blanco es F93. El F93 también recibe el nombre de Grosser 3=6 porque se hizo más ancho y más largo y obtuvo un mayor ancho de vía. El F93 obtuvo, entre otras cosas, una ventana trasera panorámica, mejores frenos y cambios interiores. La serie F91 se fabricó a partir de 1953 y fue reemplazada por el F93 en 1955. El modelo fue reemplazado en 1959 por el DKW Auto Union 1000.
Sobre las fotos
Las fotografías están tomadas de dos coches diferentes, un F91 Cabriolet (probablemente Karmann) producido en 1955. En la foto aparece al galope en Cars and Coffee en Øvrevoll. El otro coche es un F1957 Coupé de 93 sin pilar central. Fue fotografiado en Hoftreffet 2021.
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