Es elegante. Desde el lateral y desde atrás, se parece al Ford Mustang Mach-E. ¿Y el frente? - Tiene características comunes con Porsche. El Seres 5 es un crossover moderno con tracción a las 4 ruedas y una gran batería, y también tiene distribuidores en todo el país y, eventualmente, en toda Europa. ¡Ver fotos!
Parte de la inversión europea
tengo que estudiar en seres Salón del automóvil de Oslo. Detrás Seres Noruega Se encuentra una empresa propiedad al cien por cien del grupo Sandven en Bergen. Cuando Seres 5 se introduzca en el mercado noruego, 20 distribuidores de renombre, desde Tromsø en el norte hasta Kristiansand en el sur, estarán listos para recibir a los clientes. La marca de coches es propiedad del conglomerado chino. DFSK (Dongfeng Sokon). La empresa europea fue anunciada el Salón del Automóvil de Bruselas en Enero. Además de Noruega, se ha establecido una red completa de distribuidores en Francia y en breve se abrirán varios países. Cuando anteriormente os contamos que Seres vendría a Noruega, la agencia estaba vinculada al grupo Gill, pero la marca seguía siendo desconocida para la mayoría. Ahora ha pasado a manos de Seres Norge.
Seres 5 en pocas palabras
Con una longitud de 4,7 metros, el Seres 5 es tan largo como el Ford Mustang Mach-E. Tiene un diseño que atrae a los europeos, con ruedas grandes y líneas decorativas. formulario en lugar de espacio. Además, tiene una batería de 80 kwh, dos motores y tracción a las 4 ruedas, así como una larga autonomía: 483 km (WLTP combinado). En total, los motores producen 585 CV y es posible pasar de 0 a 100 en 4,2 segundos. El maletero tiene una capacidad de 367 litros bajo la balda para sombreros y 67 litros en el "frunk". Con los asientos abatidos la capacidad de carga es de 723 litros. El modelo está homologado para remolques de hasta 1500 kg. de acuerdo a Runa Brunstøl, director de ventas en Seres Noruega, sólo se acoge el modelo superior. El "Flagship 4WD" tiene un nivel de equipamiento muy alto y, por lo que puedo ver, lo tiene "de todo". Por lo demás, el modelo actual ha recibido un lavado de cara con cambios en la parte delantera y en el interior, incluido el selector de marchas, que tiene un diseño nuevo y atractivo.
Una marca global
En las primeras imágenes de prensa, se puede ver Seres 5 con Puente Golden Gate en el fondo. En el marketing se destaca que Seres es una marca de automóviles global. La mayor parte de la producción se lleva a cabo en fábricas de China, pero el grupo propietario, DFSK, también posee una planta de producción de coches eléctricos en Indiana, EE.UU., y tiene departamentos de desarrollo tanto en Silicon Valley como en Japón. En cualquier caso, la empresa ha conseguido crear una apariencia atractiva. Observé que varios visitantes del Salón del Automóvil de Oslo se sorprendieron de que los coches fueran fabricados en China.
Compra o arrendamiento
El precio es NOK 599. Incluye paquete de asistente, techo corredizo panorámico y barra de remolque como parte de una oferta de lanzamiento. El arrendamiento comienza en NOK 900 con 6 depósito y se reduce en proporción al depósito. Mucha gente elige el leasing debido a la incertidumbre asociada con las nuevas tecnologías y las marcas de automóviles recién establecidas. El arrendamiento resulta más seguro y, cuando se calculan los costes totales después de la pérdida real de valor, el importe final entre la propiedad y el arrendamiento suele ser el mismo, dado que se intercambia después del mismo intervalo de tiempo.
seres 3
Seres Norge también ofrecerá un modelo más pequeño en la gama. Ya existen varios Seres 3 en este país. El modelo ha recibido recientemente un lavado de cara. La parte delantera de los coches eléctricos ahora ha sido modificada para que parezca más moderna y haya ganado más "clase", sin la gran parrilla del motor de gasolina. El precio final aún no se ha acordado con la fábrica, pero Brunstøl supone que rondará los 300. El Seres 000 es un crossover del segmento B con una autonomía de poco más de 3 km.
