El concepto de camping Remolques de lágrima Se dice que se originó en la década de 1930 en los Estados Unidos, con espacio para dormir para dos en la parte delantera y una cocina abierta en la parte trasera. Ahora han vuelto como Campistas de estilo de vida. Los he visto muchas veces en la carretera, pero en eCarExpo pude observar de cerca uno de estos vehículos por primera vez.
El carrito de la imagen está hecho a mano por Camper de estilo de vida En Ucrania. El modelo se llama Línea X Premium y dispone, entre otras cosas, de portaequipajes con toldo y calefacción diésel Webasto. Además, en el remolque se puede montar una tienda de campaña en el techo. Entonces 4 personas pueden hacer un viaje juntas.
¿Qué tipo de vida de camping prefieres?
Cochecitos como éste se comercializan para un grupo objetivo que podríamos llamar "joven, activo y deportista". Imagino a la gente pasando sus días haciendo actividades, como senderismo, ciclismo todoterreno, salto con pértiga, kayak, caza, pesca, montañismo, por nombrar algunas. Puesta a prueba, la caravana se convierte en un lugar de reunión para pasar la tarde antes de pasar la noche en un lugar cálido, seco y confortable con desayuno al día siguiente, antes de emprender nuevas aventuras.
En el otro extremo del espectro de camping, encontramos a aquellos que mantienen su caravana en pie durante todo el año con una tienda de campaña montada y una terraza vallada, como una cabaña.
¿Acampar en la naturaleza?
Su peso ligero, su gran distancia al suelo y sus neumáticos con una banda de rodadura pesada evocan caminos forestales y conducción todoterreno. En tal caso, deberías conocer a un terrateniente amable. Acampar en la naturaleza no está prohibido, pero pocos propietarios de tierras dan la bienvenida a campistas en plena naturaleza. Todo lo contrario. Las pequeñas salidas y los caminos forestales suelen estar cerrados con rocas o barreras. Conozco propietarios de autocaravanas que han pasado mucho tiempo buscando campings idílicos, ya sabes, esos que aparecen en los folletos. No es fácil Con un poco de suerte, podrás encontrar un estacionamiento sin un cartel de "Prohibido acampar".
Esté preparado porque puede ser difícil encontrar un buen lugar para acampar en el desierto. En la práctica, esto significa que uno debe buscar Campings. En Suecia y Dinamarca existen amplias áreas de descanso con aseos y zonas cubiertas donde también pueden pernoctar vehículos particulares. Pero no en Noruega. Según la Administración de Carreteras Públicas de Noruega, las áreas de descanso noruegas no están destinadas a acampar. Si pasa la noche en un lugar claramente visible para todos los que viajan por una carretera principal, también corre el riesgo de recibir visitantes no deseados durante la noche.
Acampar no es una mala opción
Incluso con una ducha al aire libre y un baño portátil, puede ser bueno tener acceso a electricidad, duchas de agua caliente y baños. Aún puedes vivir una agradable vida de campamento y disfrutar de los beneficios de un Camper de estilo de vida. El carrito de la imagen tiene un peso en vacío de 723 kg (no es el más ligero del mercado) y un peso total de 1000 kg. La anchura total a las ruedas es de 1,98 metros, pero la carrocería tiene sólo 1,45 metros de ancho, de modo que se mantiene la visibilidad hacia atrás a través de los espejos laterales. El chasis es de la marca alemana KNOTT con suspensión de torsión, amortiguadores y frenos de inercia. El marco está galvanizado y tiene forma de V. El vehículo que aparece en las imágenes cumple los requisitos de las autoridades para tempo 100.
Vegvesen.no – Homologación de remolques para circular a 100 km/h
Adecuado para coches eléctricos.
Las pequeñas caravanas con forma de lágrima son ideales para los coches eléctricos, tanto por los requisitos de peso como por la baja resistencia del aire que no resta demasiada autonomía. Las fotos fueron tomadas en el stand de KIA en eCarExpo 2025. La grúa es un KIA EV9 con tracción a las 4 ruedas que puede remolcar un remolque de 2500 kg. Me he permitido editar fotográficamente dos de las imágenes. La imagen principal tiene un fondo "nuevo" y en la imagen de abajo el vehículo aparece junto a un KIA EV3, que es un modelo más pequeño. Sólo se puede entregar con tracción delantera pero está homologado para remolcar un remolque.
KIA EV3
KIA EV3 en la eCarExpo 2025 (Foto: Terjes Biler)
¡Un diseño verdaderamente "cuadrado"! El EV3 tiene 4,3 metros de largo, capacidad para 430 litros de equipaje y ofrece una autonomía líder en su clase de 601 km con una batería de 81,4 kWh.
Se også
Xcamp.no (minorista noruego)
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