El BMW Z3 es un deportivo roadster basado en la serie E36 de BMW.
El retador MX-5/Miata de BMW
El BMW Z3 es el sucesor de Z1. En comparación con el Z1, el Z3 se volvió más convencional, basado en la plataforma y el motor del entonces Serie 3 E36. El Z3 ganó gran popularidad, sobre todo en Noruega, porque se podía conseguir con motores moderados y relativamente respetuosos con los impuestos. Cuando llegó el modelo en 1995, el motor de 1,8 litros con 116 CV era el mejor. Entonces el Z3 se convirtió en una buena alternativa al Mazda MX-5 (Miata).
motores
Los motores del Z3 son al mismo tiempo los mismos que los del Serie 3 de BMW. El motor más popular en Noruega es sin duda el 1,8 litros de 116 CV. También se podía adquirir con un motor de 1,9 litros de 140 CV, que se adaptaba mejor al continente. Una experiencia más especial es el motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros de BMW con 192 CV. No sólo más potencia, sino también un maravilloso paisaje sonoro, que se aprecia especialmente en un coche descapotable.
variantes
El Z3 se entregó en dos variantes. Roadster: biplaza abierto con techo de tela o techo rígido. Posteriormente apareció una variante coupé, un coche cerrado de 2 puertas y acabado en la parte trasera como una pequeña camioneta, o "shooting Brake".
tarifas
En términos de precio, puedes conseguir un Z3 utilizable (1995-2002) por entre 60 y 80 NOK con unos 000 km en el odómetro, en condiciones de funcionamiento normales. Debido a su antigüedad, también hay coches que son – o deberían considerarse – puros objetos de reparación. Tenga en cuenta que BMW es conocido por mantener rígidos los precios de repuestos y talleres. El Z2 es sin duda un clásico de BMW y está a punto de pasar de ser un coche usado a un coche de colección. Eso puede afectar los precios, especialmente en buenos ejemplos con seis en línea.
Sobre las fotos
La fotografía principal (con la capota bajada) fue tomada en Lysakerfjorden. Desgraciadamente no he conseguido hacer muchas fotografías, a pesar de que todavía quedan muchos Z3 por ahí. El mismo coche también está fotografiado en la estación de bomberos de Fornebu, esta vez con la capota puesta.
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