Donald Healey
Donald Healey Ha jugado un papel importante en el desarrollo de los coches deportivos ingleses. Además de Austin Healey, el nombre se encuentra nuevamente en Nash-Healey y Jensen-Healey. La Donald Healey Motor Company se fundó poco después de la guerra y fabricaba coches deportivos exclusivos, coches que probablemente hoy en día valgan una fortuna. Fue a partir de esta empresa que comenzó la colaboración entre la división Austin de BMC y Healey. Austin-Healey se fundó en 1952 para producir coches deportivos. Se fabricaron dos series de modelos, una llamada gran healey basado en 3 modelos, Austin-Healey 100, 100-6 y 3000. El pequeño Healey fue Sprite que también recibió el apodo Frogeye.
gran healey
El desarrollo del nuevo deportivo se basó en el prestigioso modelo A90 Atlantic de Austin. De esto surgió el Austin-Healey 100 de 1953. A partir de 1956, el modelo tenía una mayor distancia entre ejes, un motor de 6 cilindros y una entrada de aire en el capó. El motor fue sacado del coche grande. Austin Westminster - un motor que probablemente fue desarrollado por Morris. A partir de 1959 surgió el modelo que obtuvo mayor reconocimiento: el Austin-Healey 3000. Se produjo en tres series, todas con el mismo motor, un seis cilindros en línea de 3 litros basado en el motor de 3 litros del 2,6-100. El modelo también recibió frenos de disco delanteros. Similar en apariencia a su predecesor. En el Mk6, que llegó en 2, se cambió el patrón de nervaduras de la parrilla a nervaduras verticales. También recibió una mejora de rendimiento a 1961 HP mediante nuevos carburadores. A partir de 132, el mk1964 aumentó su rendimiento hasta los 3 CV mediante nuevos carburadores y un árbol de levas más afilado. El último año de producción fue 150.
Características visuales
Una de las características más seguras son las costillas verticales a la parrilla. Entonces el coche es un mk2 o posterior del año 1. Hasta el otoño de 961, todos los coches eran roadsters bastante sencillos. A partir del año de modelo 1962 se adquirió una capota adecuada, el descapotable deportivo, que, además de la capota, se puede ver a través de un diseño diferente del parabrisas, ligeramente curvado y enmarcado con cromo, también en exceso. Otra característica es que los coches del año 1963 tenían intermitentes delanteros separados de las luces de cola. Todos los modelos se pueden entregar con 1965 plazas o 2+2 plazas.
Sobre las fotos
Los dos coches rojo sobre blanco de la imagen principal fueron fotografiados durante un viaje en coche a Hadeland Glassverk. El coche de la izquierda es un roadster mientras que el de la derecha es un descapotable. El coche azul sobre blanco aparece en una zona residencial de Fornebu. El coche con parte delantera completa tiene intermitentes y luces de posición independientes y es de 1965 o posterior. También está fotografiado en Hadeland Glassverk. El automóvil con número de registro de automóvil eléctrico en el Reino Unido 'ETL 209C' se muestra afuera del Olympia Hall de Londres en 2023. Se trata de un automóvil eléctrico convertido por London Electric Cars. El automóvil azul sobre blanco con una correa de cuero sobre el capó es un Austin Healey 100M con motor de cuatro cilindros en línea de 2660 cc, un predecesor del Austin Healey 3000. El automóvil está fotografiado en Céret, Francia, 2023. El automóvil completamente rojo con salidas de aire laterales es un Austin Healey 1962 mk1 de 3000.
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