Réplica del Porsche 356 Speedster

Fue diseñado como una variante minimalista de la serie 356 que, gracias a su bajo peso, podía competir en carreras de velocidad en todo Estados Unidos. Hoy en día, el concepto de los años 50 sigue vigente en réplicas de coches.

Podemos agradecer a Max Hoffman la creación del Speedster por parte de Porsche. Se ganaba la vida importando coches de lujo europeos a Estados Unidos, incluyendo Porsche. La marca debutó en Estados Unidos en 1950. En pocos años, Porsche enviaba un tercio de su producción del modelo 356 a Estados Unidos a través de la empresa importadora de Hoffman.

Hoffman imaginó que un Porsche 356 ligero, económico, con un equipamiento espartano y sin techo podría triunfar en Estados Unidos. Los alemanes captaron la indirecta y en septiembre de 1954 se lanzó el Porsche 356 Speedster. Se fabricaron 4822 Speedsters hasta finales de 1959.

precios altos

Si quieres uno de los coches originales, tienes que estar preparado para pagar mucho. Los precios han subido en los últimos años. Tienes suerte si consigues un buen coche por menos de 300000 €, pero podrías arriesgarte a pagar mucho más. Con precios tan altos, por desgracia, los coches suelen acabar en manos de coleccionistas que nunca los sacan a la calle.

Modelos de réplica

Unos 65 años después de la producción del último Porsche 356 Speedster, se han fabricado numerosas réplicas que sus propietarios disfrutan de la carretera en los agradables días de verano. Puedes adquirir una réplica de las siguientes maneras:

Automóviles nuevos, construidos en fábrica, que se entregan listos para usar, es decir, listos para girar la llave de contacto.
Coches que se entregan como kits en diferentes niveles de acabado.
Kit de construcción basado en un chasis de un coche donante.

¿Modelos de continuación?

Porsche no ha aprobado a ningún fabricante de réplicas para producir modelos oficiales de continuación. Los más parecidos probablemente sean... Obras corporales de Reutter En Stuttgart. Se dice que Reutters fabricó algunos coches tras el cese de la producción regular. Reutter suministró carrocerías a Porsche, incluido el Speedster. Cualquier coche producido por Reutter posteriormente se asemeja más a los originales que las réplicas posteriores fabricadas por otros fabricantes.

Modelos de réplica reconocidos

Posteriormente, varios fabricantes han entregado automóviles completamente construidos que pueden considerarse modelos de continuación. Compañía de motores Chesil Podemos entregar coches completamente ensamblados con chasis, motor y frenos de disco en todas las ruedas nuevos. Los coches están homologados por el IVA británico (Aprobación de Vehículo Individual) y probablemente también lo estarán en Noruega. Un coche nuevo fabricado en fábrica con piezas nuevas cuesta desde 79995 £. Un kit de autoensamblaje cuesta un total de 33000 £ si se cuenta con un coche donante con identificación, chasis y transmisión. Chesil es británico, pero también fabrica coches con volante a la izquierda (LHD).

Otro fabricante, Beck Speedster En Indiana, EE.UU., se entregan coches listos para usar con nuevos componentes por 50165 dólares, preparados para la instalación del sistema de propulsión deseado, por ejemplo, un VW refrigerado por aire.

Fabricantes de réplicas

Compañía de motores Chesil, Oxfordshire, Reino Unido.

Beck Speedster, Indiana, Estados Unidos.

APAL Speedster – Empresa belga que ya no está activa, pero sus coches se consideran réplicas muy buenas.

Coches Chamonix NG Empresa brasileña que, entre otras cosas, participó en la fabricación del Puma con tecnología basada en VW. Ya no fabrica coches, pero los fabricados anteriormente se consideran muy buenos.

Deportes de motor JPS, San Diego, Estados Unidos.

CMC Speedster (Carruajes Clásicos), Miami, EE. UU. La empresa ya no existe, pero los coches se consideran réplicas de muy buena calidad.

Automóviles antiguos, Inc.Miami, EE. UU. puede suministrar réplicas de Speedster con varias opciones de motor.

Pilgrim Speedster LtdWest Sussex, Reino Unido. Entregamos vehículos prefabricados (también con volante a la izquierda) con motor VW 1600 de 95 CV.

Martín y Walker, Reino Unido, ya no existe, pero se construyeron réplicas deportivas de Porsche que gozan de gran prestigio en el mercado de segunda mano.

Clínica del velocista – Proveedor de kits de construcción en Warwickshire, Reino Unido.

Speedster Werks Proveedor de kits de construcción en Derbyshire, Reino Unido.

¿Speedster nuevo o usado construido en fábrica?

Una réplica prefabricada de una producción de bajo volumen, ya homologada por un organismo de inspección europeo, probablemente sea la forma más sencilla de ponerse al volante de un Porsche Speedster clásico. Los precios son prácticamente iguales a los de una réplica de un Cobra. Hablamos de un presupuesto de entre 750000 y 1 millón de coronas noruegas. En ese caso, se obtiene un coche hecho a mano con carrocería de fibra de vidrio sobre un chasis nuevo y un motor VW, un Porsche 914 o un motor bóxer Subaru refrigerado por aire, reconstruido o nuevo. El coche se conduce igual de bien, o incluso mejor, que un Speedster original. Una ventaja de un coche fabricado en fábrica es que se puede comprobar con antelación si el coche puede homologarse en Noruega.

En Europa, las réplicas de Speedster de segunda mano, bien fabricadas y con bajo kilometraje, cuestan entre 40000 y 60000 € antes de impuestos. Con la aprobación de otro país europeo, probablemente será posible tramitar la aprobación también con las autoridades noruegas antes de que el vehículo ingrese a Noruega.

Las réplicas de Speedster usadas son coches caros que suelen venderse a través de concesionarios de coches clásicos de alta gama. Los concesionarios de renombre indican el nombre del fabricante y, probablemente, también quién construyó el coche si se entregó como kit. Los fabricantes de kits y coches de renombre defienden el alto precio. Resulta patético que los vendedores intenten ocultar que el coche es una réplica, a pesar de que todos deberían saber que un coche real habría costado diez veces más.

Chesil Speedster — Réplica del Porsche 356 Speedster 1600.

¿Speedster auténtico o réplica?

Todos los coches originales tenían carrocería de acero. También puede haber coches con carrocería de acero vendidos posteriormente por el fabricante de carrocerías. reeditarTodos los demás vehículos tienen carrocerías de fibra de vidrio.

Las siguientes cosas pueden revelar que el coche es una réplica:

4 tuercas de rueda, no 5.
Los pedales están fijados al suelo, no a la pared de atrás.
El freno de mano está situado entre los asientos, no como una manija debajo del tablero a la izquierda (LHD).
Palanca de cambios recta, no doblada
Varios coches de réplica han elevado un poco el nivel de visibilidad.

¿Un Speedster construido por ti mismo?

Si tienes un Volkswagen antiguo, puedes transformarlo en el coche de tus sueños. La distancia entre ejes del Porsche 356 es 30 cm menor que la del Volkswagen Tipo 1, así que el primer reto para el aficionado al bricolaje es acortar el chasis del coche original. El Porsche 356 Speedster tenía un motor de 1500 cc con 60 CV o uno de 1600 cc con 75 CV, pero varias réplicas funcionan bien con el motor VW original del coche original. Con una carrocería de fibra de vidrio y un interior espartano, el peso se mantiene muy bajo.

Sobre las fotos

El coche de la foto principal se tomó en Bicester en 2022, probablemente con motivo de un evento organizado por Chesil Motor Company, con sede allí. Foto de Sue Thatcher (Shutterstock.com). Las fotos del coche blanco marfil se tomaron con motivo de una competición automovilística en Perpiñán en 2023. El coche negro también se fotografió en el mismo lugar, pero en una competición automovilística a principios de ese año. El coche gris con capota e interior beige se tomó durante una competición automovilística de Cars & Coffee en el circuito de Øvrevoll en 2025. Está construido sobre el chasis de un Volkswagen 1963 de 1200. El coche blanco marfil con matrícula noruega se fotografió durante una competición automovilística en Skui gård, Bærum. El Porsche 356 Speedster rojo original participó en una exposición de VW en el patio del Museo Folclórico Noruego en 2016.