«-No se llevan nuestros coches. ¡Y aún así nos envían coches por millones! »
La afirmación de Trump de que los europeos no compran coches estadounidenses es cierta. ¿Pero qué coches quiere que compremos?
Poco a poco hemos aprendido que lo que sale de la boca de Donald Trump son, lamentablemente, a menudo, acusaciones falsas, acoso y amenazas. Probablemente hace su declaración sin comprobar los hechos. Esto también puede aplicarse a su conocimiento del mercado automovilístico en Europa. Pero la afirmación de que los europeos no compran muchos coches americanos es completamente cierta.
¿Qué pasa con Tesla?
En 2024, el Tesla Model Y se convirtió en el cuarto modelo de automóvil más vendido en Europa. Es probable que también sea un gran éxito de ventas este año, a pesar de los rasgos antisociales de Elon Musk. Pero la gran mayoría de los Tesla vendidos en Europa se fabrican en Berlín o Shanghái, no en Estados Unidos. Aportan poco o nada a la industria siderúrgica de Trump.
GM canceló sus planes europeos
En 2023, el presidente europeo de GM dijo que se establecerían en Europa con sus nuevos modelos de coches eléctricos. En Oslo se iniciaron obras para crear una sala de exposición, pero fueron canceladas. Es incierto. om, o cuándo regresará GM. Eléctrico Letras de Cadillac Podría haber sido bien recibido. Los modelos menos costosos, Chevrolet Equinox eléctrico y Blazer EV, podrían competir con Tesla og Mustang Mach-E.
Pero GM no llegará a Europa. Sus ganancias provienen de la venta de camionetas pickup y todoterrenos de gran tamaño que no son adecuados para Europa. Las ventas de modelos eléctricos no tuvieron el desempeño esperado, y es poco probable que los modelos pequeños y medianos de GM con motor de gasolina obtengan buenos resultados en este ámbito. Además, tampoco se fabrican en Estados Unidos.
La cultura del ligue estadounidense no encaja en Europa
Los coches que probablemente tiene en mente Trump son Ford serie F og Chevrolet Silverado, Suburbano og Tahoe – coches que han sido los más vendidos en Estados Unidos durante varios años. La mayoría de los principales automóviles fabricados con chasis todavía se fabrican en Estados Unidos. Para muchos estadounidenses, este es el tipo de automóvil definitivo. Si no puedes permitirte un coche nuevo, compras uno usado. El éxito se puede explicar por una cultura basada en el patriotismo estadounidense y el idealismo occidental. A los estadounidenses siempre les han encantado los coches grandes (muchos de sus propietarios son personas corpulentas) y, después de varios años de reducción de tamaño, las camionetas representan los últimos modelos de coches grandes. También se podría agregar que tener una camioneta nueva de tamaño completo frente a la casa es señal de éxito en la vida, algo que es importante en los Estados Unidos.
Las grandes camionetas y todoterrenos estadounidenses no encajan bien en las ciudades europeas. Son demasiado largos y anchos, y con un radio de giro pobre, por lo que son más adecuados para carreteras rectas y anchas. Además, también resultan desproporcionadamente caros en los países europeos, donde los impuestos se calculan en función de la potencia y el peso del motor.
Derecha: (Construido en EE. UU.) Dodge Durango GT Plus 3.6 litros V6 Pentastar. Automática de 8 velocidades. SUV de tamaño mediano con 3 filas de asientos sobre bastidor. Largo 502 cm, ancho 194 cm. Precio: $40.565. Número en Noruega en 2020: 16.
Los nuevos aranceles estadounidenses afectarán a los estadounidenses comunes
Triunfos Andre La afirmación es que Estados Unidos importa millones de automóviles. Esto se aplica a los modelos de automóviles en rangos de precios más bajos: automóviles de los que depende la mayoría de la gente. Porque en Estados Unidos la mayoría de la gente depende de los automóviles. Los jóvenes de 16 años necesitan un coche para ir a la escuela. Si tienes un trabajo, necesitas un coche sin importar lo poco que ganes. Las camionetas pickup enormes y costosas reinan en la cima de las listas de ventas, pero los modelos de automóviles asequibles como Toyota Corolla, Honda Civic og Nissan Sentra acercándose detrás. Toyota Corolla og Honda Civic Hatchback se fabrica en EE.UU., mientras que Honda Civic Sedan se fabrica en Canadá y Nissan Sentra en México. Muchos de los automóviles de rangos de precios más bajos se fabrican fuera de Estados Unidos, pero están adaptados para el mercado estadounidense. Los precios de estos coches probablemente aumentarán independientemente de dónde se produzcan.
Derecha: (Construido en EE. UU.) Buick Enclave Avenir 2.5 Turbo 4-cil. 333 caballos de fuerza. Automática de 8 velocidades. SUV de tamaño mediano con 3 filas de asientos. Largo: 527 cm, ancho: 202 cm. Número en Noruega: 0.
Automóviles estadounidenses que se fabrican fuera de Estados Unidos
Los números entre paréntesis son números vendidos en el cuarto trimestre de 4.
Chevrolet
Trax – Corea del Sur y México (50900)
Equinoccio – México (64200)
Pionero – Corea del Sur (22000)
Blazer – México (7800)
Buick
Envista – Corea del Sur (12400)
Buick Encore GX – Corea del Sur (13600)
Envision – China (12900)
Ford
Bronco Sport – México (30300)
Mustang Mach-E – México (16100)
Maverick (camioneta) – México (22100)
El Escape (Kuga) y el Ranger se producen en otros lugares para el mercado europeo.
Esquivar
Avispón – Italia (5000)
Cargador – Canadá (2800)
Chrysler
Pacifica – Canadá (11900)
Jeep
Brújula – México (27200)
Marcas de automóviles extranjeros en Estados Unidos
Varios fabricantes de automóviles extranjeros han establecido su producción en Estados Unidos. En el último trimestre de 2024 se vendieron 82300. Toyota Camry De, 55800 Toyota Corolla así como 25300 Cruz de Corolla – todo fabricado en EE.UU. Volkswagen ha establecido producción tanto en Estados Unidos como en México. Su SUV fabricado en Estados Unidos, Atlas og Deportes Atlas, vendió un total de 32000 automóviles en el segundo trimestre de 2. Las instalaciones de producción en EE. UU. brindan protección contra los aranceles, pero pueden enfrentar nuevas barreras arancelarias al exportar a Canadá. Honda fabrica el Civic tanto en Estados Unidos como en Canadá, y por lo tanto transporta piezas del automóvil entre las fábricas. Luego la aduana puede atacar varias veces.
Derecha: (Construida en México) Ford Maverick, camioneta mediana construida sobre la misma plataforma que el Escape/Kuga. Número en Noruega: 1.
conclusión
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Terje Bjørnstad
Terje Bjørnstad. Administrador de blog, fotógrafo aficionado y entusiasta de los automóviles.