Jaguar I-Pace: coche usado arriesgado

La producción del I-Pace ya se ha detenido. A partir de ahora, el modelo de coche eléctrico de Jaguar estará en el mercado de vehículos usados, donde podrá atraer nuevos compradores. Desafortunadamente, hay una razón por la que debes mantenerte alejado.

 

Recordar

A principios de este otoño, un Jaguar I-Pace se incendió mientras estaba estacionado contra la pared de una cabina (fuente: TV2 Broome). Casi al mismo tiempo, llegó una carta a la residencia del propietario informando que el coche había sido llamado para una inspección. Jaguar Land Rover ha tenido un total de 5 retiros del mercado debido a la acumulación de calor y al incendio en las baterías del I-Pace. A este último se le conoce como Riesgo de incendio urgente al estar estacionado. Deben ser revisados ​​los automóviles fabricados entre el 5 de enero de 2018 y el 14 de marzo de 2019. Hasta entonces, se anima a los propietarios a no cargar sus coches a más del 80% y a aparcarlos en el exterior por motivos de seguridad.

Algunos obtienen baterías nuevas

LG Chem ha suministrado las baterías para el I-Pace. El mismo fabricante estuvo involucrado anteriormente en el retiro del mercado de Hyundai Kona donde se decidió cambiar las baterías de hasta 77.000 coches. Hasta ahora, Jaguar ha evitado operaciones tan grandes, pero en relación con el último retiro del mercado, ha Jaguar Land Rover declaró que sustituirán las baterías o recomprarán los coches que no puedan repararse. En EE.UU., la empresa recomprará 2760 coches.
 

 
El último retiro del mercado del I-Pace se emitió el 15.04.2024/XNUMX/XNUMX (Reino Unido). El propietario del automóvil que lo perdió en el incendio no fue notificado del retiro del mercado hasta varios meses después, y no sabía que su automóvil había sido retirado del mercado cuando se quemó. La notificación tardía puede estar relacionada con el hecho de que el automóvil fue importado de segunda mano, pero hay motivos para creer que otros propietarios de automóviles tampoco saben que sus automóviles han sido retirados del mercado. Por ejemplo, es posible que varios coches afectados se preparen para la venta en las salas de exposición.
 

He buscado en una selección de aproximadamente 50 autos a la venta del año modelo 2019 para ver si están en Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA) su lista de "Llamadas de seguridad no reparadas". Conté 10 autos que no fueron reparados. Lo que me sorprendió fue que ninguno de los anuncios de estos autos decía nada sobre el estado del retiro. ¿Qué destino correrán los coches?
 
Si está buscando un I-Pace usado registrado antes de 2020, puede correr el riesgo de obtener un automóvil que tenga un retiro del mercado sin que nadie le informe al respecto. En el peor de los casos, el coche podría empezar a arder. EN beste Si es así, puede obtener una batería nueva en garantía. ¡Bingo! Pero también puede recibir una oferta para entregar el coche a un concesionario por un precio de compra predeterminado. Crucemos los dedos para que el precio de compra cubra el préstamo del coche.
 
¿Quizás deberían simplemente ponerlo a la venta sin mencionar nada sobre el retiro del mercado?
 

¿Una nueva práctica?

¿Qué se puede exigir a la garantía de baterías de los fabricantes de automóviles? ¿Qué haces si las baterías nuevas cuestan más de lo que vale el auto? Tesla ha seguido una práctica de cambiar paquetes de baterías rotas por otras usadas. Esto requiere que haya acceso a las baterías usadas procedentes de los desguaces. Es dudoso si Jaguar Land Rover encontrará una cantidad suficiente de baterías usadas que no están cubiertas por el retiro del mercado. Entonces la alternativa puede ser recomprar los coches y enviarlos a reciclar. No se sabe si es una buena solución para los propietarios de automóviles, pero no tienen otra opción.
 

Un capítulo cerrado

La producción del I-Pace en Magna-Steyr, Graz, Austria, ha finalizado. Jaguar Land Rover no tiene planes de desarrollar ningún sucesor. En cambio, han optado por centrarse en modelos exclusivos de coches deportivos eléctricos. Probablemente sea una decisión acertada. Según la empresa, el I-Pace era un proyecto sin ánimo de lucro. Ha aportado experiencias útiles con plataformas eléctricas. El hecho de que una empresa británica quiera centrarse en un mercado exclusivo en lugar de los coches eléctricos ordinarios puede ser una buena estrategia teniendo en cuenta la ola de nuevos modelos de coches que están llegando ahora desde China.
 
En este país se matricularon 7.745 Jaguar I-Pace, la mayoría entre 2018 y 2020. Los coches eran conocidos por estar entre los primeros coches eléctricos con autonomía y espacio utilizables. Los precios de lista del modelo 2020 oscilaban entre NOK 629.000 320 (EV874.000 S) y NOK 400 XNUMX (EVXNUMX HSE). El lado positivo fue el placer de conducir y un gran diseño. En el lado negativo, se podría notar que el alcance fue más corto de lo esperado y que la carga rápida podría haber sido más rápida. También hemos observado que el calor del habitáculo desaparece durante la carga en climas fríos.

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NHTSA recuerda: ¡ingrese el número VIN del automóvil!
TV2 Broome. De repente empezó a arder justo al lado de la pared de la cabaña.