Coches militares antiguos

Motocicleta de artillería DKW WW2.

Dodge 3/4 tonelada 4×4

GMC 6×6

Los vehículos militares son de especial interés. Como ex carretero en el ejército, me trae buenos recuerdos cuando me cruzo con un Gems, un Kvarting o un Valp. Yo mismo comencé con una GMC 6×6 y terminé como camionero en un camión con gancho Scania. Aquí hay una serie de fotografías de vehículos militares franceses antiguos.

Peugeot P4 "Geländewagen"

Peugeot P4 "Geländerwagen".

Peugeot P4

De 1981 a 2019, el "Geländewagen" estuvo en servicio activo en el ejército francés. La variante francesa se fabricó en Francia con las mismas especificaciones que los coches austriacos. Steyr-Daimler-Puch, pero equipado con motores y cajas de cambios de Peugeot. Los primeros llevaban motores del Peugeot 504 y cajas de cambios del Peugeot 604.

Citroen Traction Avant

Este Citroën Traction Avant fue parte de las celebraciones de la liberación.

Detalles elegantes.

Modelo de preguerra que fue útil durante la guerra.

Antes de la guerra fue Citroen Traction Avant utilizados como coches de policía en varios países. Entre otras cosas, se dice que en 11 se entregaron a la comisaría de policía de Oslo varios Citroën 1937 Sport. Estos coches probablemente también estuvieron en servicio durante la guerra y, sobre todo, durante la liberación. En Francia se organizan conmemoraciones del Día D y de la liberación. El Citroën de las fotografías de arriba se ha utilizado en varias celebraciones locales, incluida la liberación de Perpiñán, pero no sé si realmente se utilizó como coche de servicio en aquella época histórica. De todos modos, es un coche auténtico de los años 1930 con faros de guerra.

Renault R2087 Goelette

Después de la guerra, se decidió que el ejército francés debería estar equipado con vehículos producidos en Francia. Los camiones pesados fueron construidos por Citroën, mientras que Renault recibió el encargo de fabricar camiones ligeros. Desde la década de 1950, Renault R2087 entregado, basado en el Gôelette con tracción 4×4 y aproximadamente 1000 kg de carga útil, motor de gasolina de 2.2 litros con ventilación lateral procedente de la serie civil Gôelette. Estos vehículos eran ideales para transportar personal y material al campo.

Motivo pin-up en un jeep de la Segunda Guerra Mundial.

Lago de Palau del Vidre

Imágenes de humor del evento.

ACMAT VT4

A partir de 2019, este vehículo se implementó como sucesor del Peugeot P4 basado en G-Wagen. VT4 – Vehículo táctico 4X4 - es una variante modificada del americano Ford Everest II producido en la fábrica ACMAT en Saint-Nazaire, Francia, una fábrica que anteriormente producía camiones para Renault. Los motores del VT4 producen 220 CV y pueden funcionar con combustibles de calidad degradada. Los vehículos pueden soportar lanzamientos desde el aire y acomodar a 5 personas, 4 de ellas en equipo de combate.