NIO ET5 en suelo noruego

ET5 nio
NIO ET5 (Foto: NIO)

El ET5 es el primer modelo de NIO que cae por debajo del límite del IVA. Ahora ha llegado a Noruega la primera entrega de coches para su desembalaje y preparación.

 

Si mal no recuerdo, la hora de llegada de los coches coincide bastante con lo que me dijeron hace un año. Asbjørn Mitusch, portavoz de prensa de NIO Noruega, no desvela la fecha en la que se entregarán los primeros coches, pero afirma que ocurrirá durante este mes. Actualmente, los coches se están preparando en las instalaciones de Birger N. Haug en Røyken.

Se adapta al modelo 3 de Tesla.

El NIO ET5 es interesante porque puede igualar al Tesla Model 3 "el coche del pueblo" en casi todos los sentidos. El Tesla 3 es conocido por su gran autonomía y tracción a las 4 ruedas sin que le cueste una camisa, pero está construido como un coche barato. Por dentro, el Tesla puede parecer acanalado y rara vez es difícil señalar un acabado deficiente. Sobre el papel, el NIO ET5 puede igualar a Tesla en todas las áreas importantes como precio, rendimiento, carga y autonomía. Además, NIO puede puntuar en un nivel de equipamiento estándar más alto y una sensación premium.

Por debajo del límite del IVA

Todos los modelos NIO pueden suministrarse opcionalmente con Batería como servicio (BaaS). Luego alquilas las baterías en lugar de comprarlas. El precio del NIO ET5 sin baterías es de 429 NOK. Luego puedes añadir equipamiento como enganche de remolque, paquete de confort, ruedas de invierno y aun así terminar muy por debajo del límite del IVA. Esto hace que el alquiler de baterías sea aún más atractivo, aunque el precio del alquiler también esté sujeto al IVA. Battery-as-a-Service incluye la opción de cambiar las baterías a lo largo del camino y tener siempre baterías en buen estado, incluso después de varios años. También puede cambiar la capacidad/rango de la batería según sea necesario.

 

Datos sobre el NIO ET5 (AWD)

Mål y vekt
Largo, ancho, alto: 479 x 191 x 150 cm
Distancia entre ejes: 289 cm
Peso neto sin conductor: 2140 – 2160 kg

cobertura
Capacidad de la batería 75 kwh: Autonomía: 419 – 456 km
Capacidad de la batería 100 kwh: Autonomía: 540 – 590 km

Actuaciones
Potencia total: 489 CV
Par de torsión: 700 Nm
0-100: 4,0 segundos
Velocidad máxima: 200 km/h

Precios 75 kwh
Batería como servicio: 429 + 000 por mes
Incluyendo baterías: 541

Precios 100 kwh
Batería como servicio: 429 + 250 por mes
Incluyendo baterías: 629

Accesorios recomendados
Enganche de remolque (1400 kg): 9*

Paquete confort: 12*
-Volante calefactable.
-Asientos delanteros regulables eléctricamente con soporte lumbar y para muslos regulable.
-Asiento delantero con ventilación y masaje.
-Calefacción de asientos en la parte trasera.
- Sistema de fragancias
-Purificador de aire/sistema de ionización

Neumáticos de invierno: 32

Tiempo de entrega: Aprox. 4 meses

*Precio indicado sin IVA. Todo o parte del importe está sujeto al IVA si el total supera los 500.

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NIO Noruega

Terje Bjørnstad. Administrador de blog, fotógrafo aficionado y entusiasta de los automóviles.

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