¿Días de primavera en un Audi azul claro?

Aquí está el Audi de Anders Haugene. El Audi 80 1,6 GLS es una joya nostálgica y se encuentra en un excepcional buen estado. Puede ser tuyo. Anders está considerando vendérselo a alguien que aprecia los días de primavera en un Audi azul claro 🙂 🙂

 

Las líneas rectas fueron el nuevo lenguaje de diseño de Audi en los años 70. El diseño seguiría siendo moderno hasta bien entrada la década de 1980. El lavado de cara del año de modelo 1977 significó una parrilla más grande y faros rectangulares: el mismo frontal que tenía el entonces nuevo Audi 100 C2.

La nueva clase de lectura

El Audi 80 B1 marcó un nuevo rumbo para Audi. Incluso si el dicho "Vorsprung durch Technik" aún no se hubiera inventado, habría encajado perfectamente. El Audi 80 era una construcción ligera pero resistente. El peso en vacío del modelo azul claro de 1977 es de sólo 880 kg. El chasis es moderno y el peso de las masas no suspendidas se mantiene bajo. La estructura fue diseñada para una estabilidad direccional óptima. Audi había llegado a ángulos de rueda que hacían que el coche fuera direccionalmente estable al frenar en superficies irregulares y en caso de pinchazo.

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Antes de que Audi se convirtiera en un símbolo de estatus

En 1977, Audi no tenía el mismo estatus que hoy. El Audi 80 era un coche bonito y bien diseñado. Obtuvo una puntuación alta en las pruebas de coches de la época, pero se vendió casi tan bien como Ford y Opel. Los coches más populares este año fueron la serie Volvo 140, Ford Granada, Taunus, Saab 99 y Toyota Corolla. Quienes compraron Audi en 1977 probablemente no lo compraron por estado - eran fanáticos de Audi antes de que Audi se convirtiera en una marca de automóviles genial.

¿Valor de coleccionista?

El B1 fue el primero de la gama de modelos que más tarde se convertiría en el A4. En 1977, el modelo superior de la serie 80 de Audi se llamó "GTE". Sólo se entregó en una variante de dos puertas y tenía un motor de 2 litros con 1,6 CV. Era un bonito coche con llantas de aluminio, franjas decorativas y un pequeño alerón delantero. Pero no hubo un verdadero "schwung" sobre Audi hasta que apareció el sistema Quattro. Fue en 110 y luego se utilizó la carrocería B1980. Los resultados en el deporte del motor dieron a Audi un impulso en la escala de estatus. B2 Coupé/GT/Quattro son coches que mucha gente quiere en su colección.

Audi como coche de hobby

Ciertas cosas pueden resultar desconocidas cuando te pones al volante de un coche de 43 años. Eso no significa que no puedas conducir en viajes agradables. El Audi 80 era un buen coche para conducir en su época. Muchos guardan buenos recuerdos, ya sea como propietarios anteriores o como hijos y nietos de propietarios anteriores. El color azul claro ayuda a dar un buen efecto de nostalgia. El Audi 80 de 4 puertas era un gran coche familiar en los años 70 y todavía se adapta bien a las competiciones automovilísticas de primavera cuando vuelva a abrirse a este tipo de eventos.

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Datos sobre el Audi 1977 GLS 80

Sobre el auto
Tipo: B1/82
Lugar de producción: Ingolstadt, DE
Registro por primera vez: 07.1977
Transmisión
Motor: 1,6 posición larga
Manual de 4 velocidades, tracción delantera
Potencia: 85 CV a 5600 rpm
Par: 125 Nm a 3200 revoluciones
Actuaciones
0-100: 11,8 seg.
Velocidad máxima: 176 km/h
Mål y vekt
Largo x ancho x alto: 424, 160, 136 cm
Distancia entre ejes: 246 cm
Peso neto: 880 kg
Maletero: 432 litros

Fuente: Vegvesen.no, AutoData.net
 
 

En venta

Este bonito Audi azul claro está estacionado en la zona de Larvik y está listo para afrontar los agradables días de primavera. Tiene revestimientos de válvulas nuevos. aceite, todos los filtros, bandas de freno, etc. y debe ingresar a Cuidado del auto de Erik en Larvik para la limpieza y el cuidado de primavera. El Audi se considera vendido a alguien que seguirá cuidándolo. Envíe una solicitud directamente al propietario, Anders Haugene, para obtener más información.

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Imágenes del Audi 80 B1

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