Un italiano pequeño y encantador.

Fiat tiene sus raíces en 1899. En ese año, la fábrica de automóviles de Giovanni Battista Ceirano se hizo cargo de la producción, las patentes y los prototipos y se fundó la Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat).

Conducción pequeña, rápida y suave.

Entre los empleados que llegaron a Fiat se encontraba Vincezo Lancia, un conocido deportista de motor. Fiat ganó varias carreras de coches y la marca se hizo famosa. En 1907 se inició la producción de coches más pequeños y asequibles. En 1932 surgió el Fiat 508 Balilla, un coche pequeño muy moderno. Su aspecto recordaba a los coches americanos de la época, sólo que mucho más pequeños. Técnicamente, estaba mejor equipado que sus competidores. El pequeño 500 que llegó en 1936 y continuó hasta 1955 con cambios y mejoras también marcó tendencia. Los modelos 500, 600, 850 y 1100 se convirtieron en coches familiares muy populares en los años 50 y 60. En 1969 llegó el 128, que supuso la transición de Fiat a la tracción delantera. Los modelos siguientes consolidaron la posición de la fábrica como fabricante de coches familiares rápidos y de conducción suave.

Nuevo 500

El nuevo Fiat 500 se presentó en 1957. En este coche pequeño, Fiat ofrecía a sus clientes un coche muy sencillo del que carecía la mayoría. Pero el coche era muy asequible tanto en adquisición como en funcionamiento. Su tamaño mínimo lo hizo muy útil en ciudades estrechas y se volvió increíblemente popular, especialmente en Italia. El modelo que entró en producción fue mejorado respecto al prototipo, por lo que el nuevo modelo pequeño de Fiat recibió muchos elogios por parte de los medios. Hubo algunas críticas porque sólo se entregaba con un techo de tela que se podía plegar hacia atrás y convertir el coche en un semidescapotable. Posteriormente se cambió por un techo metálico completamente fijo.

El modelo estadounidense

El Fiat 500 estaba inicialmente destinado a compradores de automóviles italianos y europeos. Pero cuando Fiat quiso exportarlo a Estados Unidos, se volvió problemático. Las nuevas normas en EE.UU. impusieron importantes restricciones al diseño y la instalación de luces de circulación diurna. El resultado fue que la fábrica produjo un modelo independiente para Estados Unidos. Tenía unas luces extrañas que estaban parcialmente montadas encima del capó. El modelo se produjo hasta 1975 con cambios continuos. Fue sustituido por el Fiat 126.

Fiat 500 datos 1957

Longitud: 297 cm
Ancho: 132 cm
Altura 132cm
Velocidad máxima 85 km/h
Motor: 497 cc, 13 CV

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