Un coche familiar muy popular también aquí en Noruega.
La marca de coches que hoy conocemos como Nissan
En Noruega, los automóviles y las marcas japonesas eran en gran medida desconocidos hasta la década de 1960. Pero en Japón se producen automóviles desde principios del siglo XX. Los antecedentes de la marca de automóviles eran un fabricante llamado Kaishinsha Motorcar Works que fabricaba algunos automóviles con el nombre DAT. Antes de la guerra (1900) se producían relativamente pocos coches en Japón. En 1940, se cambió el nombre de los autos a Datsun, marca que se usó hasta alrededor de 1932. Luego la fábrica comenzó a utilizar "Nissan" como marca para todos sus productos a nivel mundial.
Datsun Bluebird 410
En 1963, la fábrica lanzó un modelo que se hizo muy popular en este país. Se trataba de un Bluebird mejorado con la designación de tipo 410. Inicialmente, este modelo solo venía con 4 puertas, pero se pusieron en producción otras variantes para satisfacer las necesidades de diferentes mercados. Aquí en Noruega se vendía como turismo, furgoneta y familiar. Hubo muchos detalles sobre este modelo que atrajeron a los compradores de automóviles nuevos. Una buena protección contra la oxidación mediante placas galvanizadas en el chasis, conductos y vigas de soporte fueron argumentos que los compradores de automóviles apreciaron. Un interior elaborado con panel de instrumentos acolchado y alfombras gruesas le daba al coche un toque de lujo. En aquella época era deportiva una palanca de cambios corta situada entre los asientos delanteros.
Este modelo estuvo en producción hasta 1968.
Datsun 120Y
Otro modelo popular de Datsun fue el 120Y. El modelo tuvo varias designaciones en diferentes mercados. Un nombre de modelo que se utilizó mucho fue "Sunny". La serie de modelos comenzó su vida en 1965 y continuó hasta 2004 después de innumerables cambios y actualizaciones de modelos. El modelo aquí se produjo en el período 1973 a 1977. Las opciones eran amplias ya que el 120Y venía en varias variantes de carrocería con varias opciones de motor. Una gran ventaja fue que el Datsun 120Y era muy respetuoso con el consumo de combustible, lo que fue un muy buen punto de venta durante la crisis del petróleo. La confiabilidad operativa también fue de primer nivel y contribuyó a su popularidad.
Datos clave Datsun 120Y
Longitud: 395 cm
Ancho: 154 cm
Alto: 137 cm
Motor: 1171 cc, 69 CV SAE
Velocidad máxima: 150 km/h
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Anders de Lange
Anders de Lange escribe sobre la historia del automóvil. Ha escrito sobre automóviles y su historia durante más de 30 años, ha publicado sus propios libros y ha escrito para la prensa automovilística noruega.