La compra de Tesla cojea en la línea de meta

Comprar un coche es una cuestión de confianza. Esto también se aplica cuando todo se organiza online.

Comprar un coche en Tesla es diferente a hacerlo en otros concesionarios, para bien o para mal. En los centros Tesla, te atienden asesores , no vendedores . Haces tu pedido online. La configuración es sencilla. ¿Color? ¿Motor? ¿Asientos negros o blancos? ¿Llantas de 19 pulgadas? ¿Gancho de remolque? ¿Neumáticos de invierno? Sin descuentos simbólicos, sin sobreprecios ni comisiones. El precio se muestra en la pantalla.

¡No se pueden canjear autos, por favor!

Tesla no acepta vehículos de permuta. En su lugar, se pueden publicar fotografías de su vehículo para compradores profesionales. La solución carece de la opción de proporcionar información adicional, como por ejemplo que el coche acaba de pasar por una revisión importante o que tiene neumáticos de invierno nuevos. Tesla promete que recibirá una oferta dentro de las 24 horas. No recibimos ninguna oferta por nuestro auto de intercambio de 4 años. Afortunadamente, pudimos venderlo rápidamente en Finn.no al precio de compra supuesto. Si el automóvil nuevo llega antes de que se haya vendido el viejo, muchos pueden tener problemas para obtener capital. Los compradores saben cómo aprovechar esto.

No confíe en la solución de intercambio de Tesla. ¡Vende el coche tú mismo!

La financiación y el registro funcionaron bien.

Ambas gestiones se realizan en las páginas web de los proveedores. Nosotros usamos DnB y nos enviaron las ofertas rápidamente. Vegvesen.no se ha convertido en una excelente solución para gestionar todos los trámites con las autoridades. Ambos servicios están bien adaptados para las compras online. El sistema de pedidos de Tesla lo confirmó marcando tanto la financiación como el registro como completados en la lista de pasos a seguir durante el proceso de compra. ¡Genial!

La lista que acaba de desaparecer

El último elemento sin marcar en la lista era el coche de intercambio . Como lo vendimos nosotros mismos, marcamos la opción "sin coche de intercambio". ¡Entonces la lista desapareció de la pantalla! Ya no podíamos ver lo que habíamos hecho. La lista había sido reemplazada por una carta informativa general. La misma información se envió repetidamente a nuestros teléfonos móviles, indicándonos que debíamos hacer todo lo antes posible. ¿Teníamos que volver a hacerlo todo ? Nos sentíamos perdidos.

¿Tesla había perdido nuestros datos? ¿Habíamos pulsado la tecla equivocada? ¿Habían pirateado el sitio web de Tesla?

Aterrizaje aficionado

En 2020, los sistemas, como el sistema de reservas de Tesla, podrán comprobar automáticamente los pagos, averiguar si un vehículo está registrado y recuperar información del seguro. El servicio noruego está adaptado para la integración con sistemas externos. No debería ser necesario recordar a los clientes las cosas que ya se han hecho. Obviamente, Tesla ha elegido un atajo para evitar desarrollar software que se integre con los jugadores noruegos. He leído que durante mucho tiempo Ryanair ofreció un sistema de reservas deficiente para ahorrar dinero. Sospecho que Tesla está siguiendo la misma estrategia.

Puedes cancelar durante todo el proceso

Si se arrepiente hacia el final de su pedido de Tesla, puede cancelarlo todo. Lo único que pierde son las 1000 coronas que le cobraron al realizar el pedido. De hecho, puedes retirarlo dentro de los 10 días posteriores a la recogida del coche. Legalmente, la venta de Tesla puede considerarse una compra online, debiendo cumplir la legislación al respecto, con un periodo de reflexión y derecho de devolución.

conclusión

Actualmente, la compra de coches online no está muy extendida. Esto limita las posibilidades de comparar servicios entre diferentes actores. Por lo tanto, hemos comparado la "tienda online" de Tesla con las ventas normales de coches por persona. En el futuro, todos los coches se venderán online, pero esto requiere una reorganización y el desarrollo de nuevos procedimientos y servicios. Las nuevas marcas como Tesla y Polestar tienen la ventaja de que empezaron con "hojas en blanco". Sospecho que Tesla eligió las ventas online sólo para ahorrar costes, no para ofrecer a los clientes una mejor experiencia. Los servicios basados ​​en sistemas deben, al igual que el servicio personal, generar confianza a través del proceso de compra. El sistema de Tesla para realizar pedidos y comprar un automóvil comienza de manera prometedora, pero falla seriamente en la fase final. En ningún momento del proceso los clientes deben sentir que la empresa comercial ha perdido sus datos. Para nosotros, la solución fue contactar con un supervisor de Tesla. El servicio personalizado funcionó excelentemente en Tesla en todo momento.

Vegvesen.no y DnB tienen muy buenas soluciones online. Abren oportunidades para que más jugadores vendan coches en línea. Como, por ejemplo, Polestar. Espero que su solución sea mejor que la de Tesla.

Se også