-Has tomado los vecinos ¡¿auto?!
Gran alegría por parte del personal de la estación de reciclaje ISI cuando abrí las puertas traseras de la furgoneta. El número de matrícula "NABOBIL" indicaba claramente dónde había recogido el coche. Estaba cerca de donde trabajo y se podía desbloquear con una aplicación. El coche vecino es el Airbnb de los propietarios de coches. Los propietarios de vehículos privados permiten que otros alquilen sus coches cuando ellos mismos no los necesitan. Una alternativa al coche compartido y al alquiler de coches. Du También puedo alquilar este coche en www.nabobil.no.
Furgoneta de todas las clases.
Ford tiene una gama completa de furgonetas. Transit Courier (4 m), Transit Connect (4,5 m), Transit Custom (5 m) y Transit (5,5 m). El auto de esta noche es una edición larga de Transit Connect. La ventaja de la versión larga es que puedes introducir objetos de más de 2 metros. Una cantidad asombrosa de objetos dentro de muebles, artículos para el hogar y equipos de construcción empaquetados en planos miden aproximadamente 2 metros. Además, en la pared del almacén hay una trampilla de carga.
Edición larga (L2)
Fue la autorización del garaje del fin de semana pasado lo que me hizo alquilar una furgoneta. Una cantidad considerable de paquetes de cartón, sacos de pintura plástica y papel navideño fueron cuidadosamente clasificados para la estación de reciclaje de ISI, donde los Bæringene llevan su basura. Si vienes con una furgoneta llena de basura sin clasificar, puedes tardar bastante en la estación. Por lo tanto, antes de partir, vale la pena realizar la clasificación en casa, en el garaje propio.
El Transit Connect del "vecino" estaba sólo a poco más de la mitad de su capacidad después de que lo hube cargado. La elección de la versión larga no tiene consecuencias negativas para las características de conducción. De lo contrario. Todavía cabe en plazas de aparcamiento normales, aunque con enganche de remolque apenas supera los 5 metros. Creo que el espacio de carga es impresionantemente grande para una furgoneta pequeña.
3 asientos
La disposición de los asientos es 1 + 2, es decir, 3 plazas, dado que la tercera persona es un poco deportiva. La decoración me hizo recordar las antiguas series Transit mk1 y D. Buenos recuerdos de vehículos comerciales sencillos y funcionales. La nueva Transit Connect se suma a esta gama. Me siento cómodo al volante. Se siente aireado. El parabrisas es enorme, como el de un autobús. El tablero sigue el tema de Ford con un gran grupo de botones centrales. Más práctico que elegante. Los modelos 2018 recibieron una actualización en la parte de infoentretenimiento del tablero.
1,5 TDCI con Powershift
El motor es 1,5 TDCI que produce 120 CV y par. 270 Nm entre 1750 y 2600 revoluciones. Es silencioso y rinde como lo hacía un 2 litros hace un par de años. Ford fue uno de los primeros en reducir el tamaño de sus motores. Si se tiene cuidado de mantenerse dentro del intervalo de revoluciones favorable, creo que es posible conducir este coche de forma muy económica. La caja registradora hace un excelente trabajo a este respecto. Powershift es la solución de doble embrague de Ford. En comparación con el DSG de Volkswagen, parece que la primera marcha en la caja de cambios de 6 velocidades de Ford es algo mayor que en las cajas de cambios de 7 velocidades de VW/Audi. El embrague automático se acopla un poco más fuerte al arrancar. También noté que se puede sentir en la palanca de cambios que una marcha está engranada, como en una palanca de cambios manual. En comparación, la palanca de cambios DSG está completamente muerta.
Los coches Ford son divertidos de conducir. La Transit Connect se adapta bien y de forma estable a la carretera y la dirección es directa, para una furgoneta. La transmisión está hecha para un coche como este. El motor apenas se oía. A baja velocidad no se puede escapar del sonido "estruendoso" típico de las furgonetas. En el tráfico rodado desapareció gradualmente. Se trata de un coche que se desenvuelve bien en carreteras rurales y autopistas. Subiendo por la E16 en la última colina, en la zona 90 hacia ISI, Powershift mantuvo la sexta velocidad sin esfuerzo mientras las revoluciones estaban por debajo de 2000. Entonces tuve ganas de llevar el coche a un largo viaje, pasando por Sollihøgda y hasta el final. país del oeste, o sus alrededores.
- Pero eso tendrá que ser en otra ocasión.
Se også
Ford Tránsito Conectar L1
La transmisión de Ford Focus y las prácticas soluciones de furgoneta de Transit hacen de Transit Connect un huevo de Columbi para aquellos que necesitan una furgoneta sin sacrificar el placer de conducir. Pero no lo elegí por diversión. Si mié
Datos Ford Transit Connect
Disponible en 2 longitudes L1 y L2. L1 carga 2,93 metros cúbicos, L2 carga 3,63 metros cúbicos. Ambos pueden llevar 2 palets europeos.
Precios orientativos (febrero 2018):
254 L000 1 TDCI 1,5 CV Tendencia
279 L000 1 TDCI 1,5 CV Powershift Trend
266 L000 2 TDCI 1,5 CV Tendencia
291 L000 2 TDCI 1,5 CV Powershift Trend
Dimensiones exteriores (Largo/ancho/alto en cm):
L1: 441/183/186cm
L2: 481/183/186cm
fuente: www.ford.no
Vinculador:
Catálogo de Automóviles: Curva de par 1,5 TDCI 120 CV
Euro NCAP: Buenos resultados en las pruebas de seguridad - 2013
www.Nabobil.no
Estación de reciclaje ISI
Terje Bjørnstad
Terje Bjørnstad. Administrador de blog, fotógrafo aficionado y entusiasta de los automóviles.