Tengo una impresión ambivalente sobre el tamaño.
Me refiero al Kia Picanto. Cuando me puse al volante por primera vez me dolía la cabeza. ikke la sensación de estar sentado en uno de los coches más pequeños del mercado. Mido 1,88. Me gusta sentarme agachado, pero no con los brazos estirados. El asiento proporciona un buen apoyo al cuerpo. A mi alrededor tengo una visión general y un espacio decentes.
Sin embargo, fuera del coche, después de aparcar junto a un Golf, tuve una impresión completamente diferente. Cuando vi el Picanto al lado del Golf pensé: "¡Oh, qué pequeño es!". Cuando conducía un Fiat 500 a principios de este año, nunca pensé en esto. El Fiat 500 parece un minicoche tanto solo como junto a otros coches. El Kia Picanto, por el contrario, da la impresión de ser un coche adulto cuando está solo. Tiene un aspecto más abultado que el Fiat 500. Más cuadrado, más o menos. Sólo cuando lo comparo con otros coches veo la relación de tamaño real.
Kia ha conseguido sacarle mucho espacio a un coche de tres metros y medio, pero nunca podrá ser más del que sobre el papel. Esto significa, por ejemplo, que dos personas con piernas largas no pueden sentarse una detrás de la otra sin tener que renunciar a espacio para las piernas. También significa que tienes que abatir uno de los asientos traseros cuando tienes que llevar equipaje. Tenía que JEG cuando compré agua mineral y cerveza para el fin de semana de Navidad.
40 botellas grandes de Coca-Cola en el equipaje.
Cuando compré cerveza y agua mineral para Navidad, tenía espacio para 10 paquetes de 4 Pepsi Max de 1,5 litros. Para dejar espacio para todas las demás botellas de Farris, Fanta, Coca-Cola y cervezas de distintos tipos, tuve que abatir uno de los asientos traseros. Como en otros coches pequeños, hay que bajar el reposacabezas o empujar el asiento del pasajero hacia adelante para que el respaldo baje completamente. No conseguí un suelo completamente plano, pero sí espacio para cosas grandes, como una maleta.
Al volante, noté lo fácil que era girar la dirección cuando maniobraba a velocidad de estacionamiento. El servo de dirección obviamente es sensible a la velocidad. Me vino bien en un viaje de compras. Los frenos llegaron con una ligera presión sobre el pedal. El Picanto es fácil de conducir y me llevó eficientemente a través del frenético tráfico previo a Navidad. La imagen sonora es similar a la de los competidores. Cuando se acelera ligeramente desde parado, se oye el sonido áspero e inculto del motor, tan típico de los motores de 3 cilindros. A gran velocidad, el paisaje sonoro se caracteriza principalmente por el silbido de la carretera.
El Kia Picanto ha llegado recientemente con una nueva edición. Las mejoras más importantes son un tablero completamente nuevo con un mejor departamento de infoentretenimiento, un maletero más grande y cambios exteriores en línea con la nueva línea de diseño de Kia. Sin embargo, tiene la misma transmisión y las mismas dimensiones exteriores que "mi" Picanto, el modelo saliente con denominación interna SR7. En 2015 recibió un lavado de cara. Sólo pequeños cambios en la parte baja de la parte delantera y en la parte trasera, y un par de pequeñas cosas en el salpicadero.
seguridad
Tanto Kia Picanto como VW Up! fue probado por NCAP en 2011. Ambos obtuvieron resultados aproximadamente igual de buenos. en el informe A Kia se le atribuye el mérito de que la puerta lateral trasera en la prueba de choque se abrió en la más ligera de las pruebas de choque lateral, pero permaneció cerrada en las otras pruebas. También parece que los pasajeros de los asientos traseros sólo tienen una protección marginal contra los daños por latigazo cervical, especialmente en el asiento trasero.
La seguridad en los minicoches también consiste en mostrar especial cuidado al volante y permitir mayores márgenes. Los coches pequeños, por ejemplo, pueden esconderse fácilmente en el punto ciego de los SUV y crossovers modernos. La regla es que cuanto más pequeño sea el vehículo, mayor será el riesgo de ser atropellado por otros usuarios de la vía.
conclusión
Los coches mini de unos tres metros y medio son una categoría de coches apasionante. Un Kia Picanto nuevo o casi nuevo es una elección sensata, especialmente en términos de economía. Este es un coche que sin duda te llevará de A a B durante muchos años. Es ligero y bastante divertido de conducir. La única objeción que tengo es que el coche puede parecer más grande de lo que realmente es. er. Si estás pensando en comprar un Picanto, pruébalo y estaciona junto a un coche que ya conozcas bien, como un Volkswagen Golf. A continuación, dé un paseo por ambos coches y estudie la proporción de tamaños.
No es tan grande como crees...
Datos sobre el Kia Picanto
El KIA PICANTO SR7 se produjo a partir del lavado de cara en 2015 y se reemplazó por un nuevo modelo para el año modelo 2018. El modelo comparte plataforma y tecnología con el Hyundai i10.
Dimensiones exteriores:
Longitud: 3,595 m
Ancho: 1,595m
Altura: 1,490 m
Distancia entre ejes: 2,385 m
Maletero con asientos abatidos: 200 litros.
El motor de 1,0 litro produce 68 CV y tiene un par de 95 Nm a 3500 revoluciones.
Precios medios (fuente: Finn.no)
Año: 2017
Número: 15
Km: 7000
Precio: 154000
Año: 2016
Número: 20
Km: 30000
Precio: 130000
Año: 2015
Número: 6
Km: 32000
Precio: 119000
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Terje Bjørnstad
Terje Bjørnstad. Administrador de blog, fotógrafo aficionado y entusiasta de los automóviles.
