Estilo de vida expreso

He estado en Sandown Park en Gran Bretaña, expuesto entre los autobuses de transporte público. Me gustan los interiores de colores combinados del Multivan y California con base en T6. Existen soluciones de confort de primera clase. Bien podrían haber tenido 4 aros Audi en la parrilla de estos fantásticos coches.

Mientras avanzaba por un bosque de cimas de Westfalia, me encontré con un Transporter más bajo con resistentes llantas de 18 pulgadas pintadas de negro, un pequeño alerón sobre la ventana trasera y un interior original. Un verdadero imán para el público. Muchos canosos como yo. La anciana que estaba delante de mí saltó al asiento del conductor y estudió el interior con gran interés. Lifestyle express para personas en todas las fases de la vida.

Sportline es una variante de equipamiento que Volkswagen utiliza en varios de sus modelos. Se trata exclusivamente de equipamiento, así como de opciones de motorización que resaltan el aspecto deportivo. El Transporter Sportline sólo se ofrece con el motor 2,0 BiTDI de 180 CV, un motor que no deshonra su carácter deportivo. El motor biturbo del T5 sufrió una serie de enfermedades infantiles, mientras que las instalaciones actuales del T6 y del Amarok deberían estar en buen estado. El coche de exposición tenía un DSG de 7 velocidades, pero también se puede entregar con una caja de cambios manual de 6 velocidades. No existe una alternativa de 4 movimientos, al menos no para el mercado del Reino Unido.

Me fascina la decoración. Los asientos son sencillos, pero brindan apoyo en los lugares correctos. Además, lucen increíbles en cuero negro y rojo. Por dentro, es inconfundiblemente Transporter: elegante, simple y práctico sin los lujosos paneles y alfombras de pared a pared que se encuentran en el Caravelle, Multivan y California.

Se trata de un Transporter Combi con distancia entre ejes corta y ventanillas laterales. El departamento de carga rezuma estilo de vida. Un vehículo que puede utilizarse para trabajar durante el día, para actividades deportivas por la tarde y viajes largos los fines de semana. Todo esto me recuerda al concepto original de autobús con carritos de personas.

El precio británico "en carretera" es de 41 GBP para el modelo de 578 plazas. Se incluye mucho, pero no el control de crucero ni el xenón, que se pueden pedir por separado. En la lista de equipamiento también se pueden encontrar diferentes soluciones para tabiques. El Volkswagen Transporter no puede matricularse como vehículo combinado con ventajas fiscales en Noruega. Como turismo de seis plazas, será casi tan caro como su hermano más lujoso, el Caravelle. Supongo que el precio en Noruega rondará los 6 como turismo y algo más de 6 como furgoneta. si viene aquí.

VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 2,0 SPORTLINE CORTO
Peso total: 3200 kg
Peso máximo del remolque con freno: 2500
Neumáticos: 255×45/R18
Velocidad máxima: 190 km/h
Aceleración 0-100: 10,3 segundos

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