Completamente italiano en Fornebu

El Autobianchi Bianchina es una variante del Fiat Nuova 500. Tiene las mismas dimensiones (3 metros de largo) y el mismo sistema de propulsión, sólo que en una carcasa más elegante.
El Autobianchi Bianchina es una variante del Fiat Nuova 500. Tiene las mismas dimensiones (3 metros de largo) y el mismo sistema de propulsión, sólo que en una carcasa más elegante.

Fiat visita Vespa en Fornebu.

 

Cuando los miembros del Registro Fiat de Noruega se van de viaje, ¿qué es más natural que saludar a su pariente de dos ruedas, la Vespa? En la antigua torre de vuelo de Fornebu se encuentra Cultura sobre ruedas, un pequeño museo técnico que incluye la colección de Vespas más grande de Noruega. Si te gusta Italia, te gusta Vespa y Fiat.

Varios hermosos coches antiguos y jóvenes estaban alineados en el aparcamiento exterior. Odonata, donde se sirve comida los domingos.

 

- Aquí hay algunas fotos.

 

Estos dos Autobianchi llaman la atención allá donde viajan. Un Ferrari de dos millones no podría llamar más la atención.,,,
Estos dos Autobianchi llaman la atención allá donde viajan. Un Ferrari de dos millones no podría llamar más la atención.,,,
Fiat 124 Sport Spider de última edición.
Fiat 124 Sport Spider de última edición.
Interior del Fiat 124 Sport Spider (última edición). Tenga en cuenta la ubicación del cenicero y la indicación de las selecciones de marcha en la consola central.
Interior del Fiat 124 Sport Spider (última edición). Tenga en cuenta la ubicación del cenicero y la indicación de las selecciones de marcha en la consola central.
Este hermoso tablero pertenece a uno de los primeros Fiat 124 Sport Spide. Típico italiano y típico Fiat. ¡Ponte los guantes de conducir!
Este hermoso tablero pertenece a uno de los primeros Fiat 124 Sport Spide. Típico italiano y típico Fiat. ¡Ponte los guantes de conducir!
Fiat 124 Sport Spider de primera edición con paragolpes delantero americano y bandera italiana para la ocasión.
Fiat 124 Sport Spider de primera edición con paragolpes delantero americano y bandera italiana para la ocasión.
El Fiat 500 Abarth Essesse es algo poco común en la carretera. Tenga en cuenta los cuatro tubos de escape. El motor de gasolina de 1,4 litros con 160 CV debería garantizar un alto factor de diversión.
El Fiat 500 Abarth Essesse es algo poco común en la carretera. Tenga en cuenta los cuatro tubos de escape. Creo que el motor de gasolina de 1,4 litros de la versión Abarth con 160 CV tiene un factor demasiado divertido.
¿Qué matrícula podría adaptarse mejor a este Fiat 508C de antes de la guerra?
¿Qué matrícula podría adaptarse mejor a este Fiat 508C?
El Fiat 508 es muy bonito por dentro y bastante espacioso para tener 4 metros de largo. Se trata de un Fiat 508C de antes de la guerra, también llamado 1100 "Balilla".
El Fiat 508 es muy bonito por dentro y bastante espacioso para tener 4 metros de largo. Se trata de un Fiat 508C de antes de la guerra, también llamado 1100 "Balilla".
Fiat 508C en versión descapotable.
Fiat 508C en versión descapotable.
Cuando los entusiastas de Fiat necesitan un coche familiar, el Croma Mk2 es la elección natural. Producido entre 2005 y 2011 sobre la misma plataforma que el Opel Vectra y el Saab 93, pero sólo en versión familiar. El Croma mk2 se importó a Noruega en el año 2009. El coche de la foto tiene un motor 1,9 MultiJet Diesel con 120 CV. Nunca llegó a ser un gran vendedor, ni aquí ni en ningún otro lugar. Mientras se escribe esto, hay 15 Croma en muy buenas condiciones a la venta en Finn.no...
Cuando los entusiastas de Fiat necesitan un coche familiar, el Croma Mk2 es la elección natural. Producido entre 2005 y 2011 sobre la misma plataforma que el Opel Vectra y el Saab 93. El Croma mk2 se importó a Noruega en 2009. El coche de la foto tiene un motor 1,9 MultiJet Diesel con 120 CV.
Fiat Barchetta de entre 1995 y 2002. Un coche moderno con un aspecto especial. Creo que se ve mejor desde atrás.
Fiat Barchetta de entre 1995 y 2002. Un coche moderno con un aspecto distintivo.
Tiempo de seguir adelante. El Nuova 500 tiene sólo 3 metros de largo. En comparación, el 500 de hoy es un monstruo.
Tiempo de seguir adelante. Aquí un "Nuova 500", ¿quizás la "versión L" con sus esquinas de parachoques alargadas?

 

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Cultura sobre ruedas, el museo del automóvil de Fornebu.
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Por las calles de Roma.
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Fiat 500

 

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