V70 con D2 de 120 caballos y cambio automático debe ser muy aburrido, pensé. El nuevo motor D2 es un D3 reducido, es decir, el 2 litros propio de Volvo. Para que esto funcione, todo tiene que estar bien, sobre todo cómo se transmite la potencia a través de la caja de cambios. Debe utilizar los rangos de revoluciones en los que el turbodiésel "pequeño" tiene el mejor par. La transmisión estaba bien. Esta transmisión no se encuentra en el nuevo V90, sino en el V60 o V40.
El V70 ya no está en el departamento de autos nuevos, y debe ser justo llamarlo baúl del lado del tanque. Pero si llevas un V70 a la carretera, obtendrás una especie de buena voluntad por parte de los demás usuarios de la carretera.
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