Nuevo Astra

2013 Opel Astra 1.4/140 Turbo Excelencia 5 puertas

El nuevo Opel Astra se caracteriza por que a la parte cromada de la parrilla se le ha dotado de una sonrisa más amplia, y con un motor de gasolina turboalimentado de 140 caballos, el Astra realmente ofrece una sonrisa.

Mira y siente

El último lavado de cara añade más elegancia. Aunque el Astra es moderno y elegante, creo que le falta distinción en comparación con competidores como el Ford Focus y el Volkswagen Golf. Todavía no puedo señalar nada concreto.

Cuando abro la puerta, me pongo al volante y la cierro, tengo la impresión de calidad que espero de un coche alemán. El nivel de equipamiento del coche de pruebas incluye, entre otras cosas, los elegantes y deportivos asientos de Opel hechos parcialmente de cuero y tela de cuadros. El volante de cuero se sujeta bien.

Grupos de botones elegantes, pero difíciles de usar para nosotros mayores de 50 años.

Sin embargo, cuando enciendo el encendido, noto las pantallas de información deslumbrantes en el tablero. Las letras rojas y voluminosas sobre un fondo naranja no son informativas ni elegantes. Es posible que sea posible atenuar el brillo de las pantallas, pero JEG Optaría por un sistema de información y entretenimiento mejorado para deshacerse de estas horribles pantallas.

Tampoco me gustan los muchos botones pequeños en la parte central del tablero. Tiene un aspecto elegante con muchos botones pequeños, especialmente en la oscuridad, pero con el nivel de funcionalidad de los coches nuevos actuales, se requiere una interfaz de usuario más moderna. ¡Debería ser posible utilizar la radio y el aire acondicionado sin tener que desplazarse hacia un lado y ponerse las gafas para leer!

Placer de conducir

El chasis está pensado para ser deportivo y funciona muy bien en autopista. La dirección y el chasis proporcionan al conductor un gran placer de conducción y funcionan igual de bien tanto en calles urbanas como en carreteras rurales.

El nuevo motor turbo de gasolina de 1.4 litros con 140 caballos contribuye al gran placer de conducir. Mi auto de prueba era nuevo y sentí que se hundía un poco cuando intenté empujarlo. Por otro lado, no me gusta apretar demasiado el motor en los primeros kilómetros. Revisé la tarjeta del carruaje para comprobar que realmente había recibido los 140 caballos.

Los nuevos motores turbo de gasolina tienen las mismas características que los motores turbodiésel, con el mismo resultado final sólido y el mismo perfil sonoro. Con una atención cada vez mayor a las partículas y una posible prohibición invernal de los coches diésel, este es un motor excelente para las grandes ciudades noruegas.

Comodidad

Me siento bien en los asientos deportivos. La primera vez que me senté sentí que me pellizcaban el trasero, pero esto es típico de este tipo de asientos. Después de dos horas, me senté igual de bien.

Aunque el coche parece un poco deportivo, se percibe como cómodo, especialmente en la autopista. Con la caja de cambios de 6 velocidades, el paisaje sonoro es muy agradable en las autopistas de alta velocidad.

El paquete "Excellence" (equivalente a "Cosmo") incluye todo el equipamiento de confort como iluminación automática, sensor de lluvia, climatizador automático de dos zonas, computadora de viaje y más.

Plass

Con mi altura de 1,88, me siento como un rey en el asiento trasero después de ajustar el asiento del conductor a mi gusto. En el asiento trasero caben perfectamente tres adultos. En el interior, te sientes como si estuvieras en un coche grande de gama media. Pero en el maletero me devuelven a la pequeña clase media (clase C). El maletero tiene un doble fondo en el que la funda se puede plegar o incluso extraer por completo. En cualquier caso, el maletero está diseñado al menos para funcionar como un coche familiar de pleno derecho, pero como versión familiar o sedán de 4 puertas se obtiene mucho espacio. Le doy un cinco por el espacio real para las piernas.

seguridad

El Opel Astra cuenta con todo el equipamiento de seguridad pertinente. El nuevo Astra puede entregarse con iluminación inteligente que se adapta a las condiciones de conducción. También puede solicitar el control de crucero adaptativo. Esto no estaba instalado en el auto que probé.

Economía

Consumo de combustible muy favorable en relación con la potencia del motor y el tamaño del vehículo. El precio de compra de este coche es inferior a 300, lo que es muy favorable. Si elige una camioneta, obtendrá un automóvil familiar de tamaño completo. Lo único que genera cierta incertidumbre en términos financieros es el valor de entrega supuesto. Dado que la popularidad de Opel ha caído (y sigue cayendo), es posible que Opel no tenga mucha demanda como coche usado.