Extremadamente deportivo
El Lotus Elise ofrece un verdadero concepto de coche deportivo. Motor central transversal, carrocería de fibra de vidrio sobre chasis de aluminio. Sin concesiones porque sólo se centra en lo deportivo, no en la comodidad ni en nada más. Un poco "No compres uno a menos que lo digas en serio", o algo así. Con la puerta de aluminio bajo tus pies, tienes la sensación de estar sentado muy cerca del asfalto. El chasis está diseñado para que las ruedas sigan la carretera. El paisaje sonoro es deportivo.
3 series
La primera serie se fabricó en los años de modelo 1996 y parcialmente en 2001. El coche que aparece en la foto es un coche de la serie 1. La Serie 2 ha sido parcialmente rediseñada, entre otras cosas para ofrecer una mayor seguridad en caso de colisión. Los cambios son claramente visibles con un frontal completamente nuevo, tomas de aire laterales modificadas y una trasera completamente nueva con más aire por encima del motor. La Serie 2 fue reemplazada en 2011 por la Serie 3. El cambio más visible son los faros completamente nuevos con LED.
Motorización
En los primeros años, el Lotus Elise estaba propulsado por motores 1,8 de Rover. Según las imágenes del motor, estos motores se parecen bastante a algo que Honda podría haber fabricado, pero durante el desarrollo del Elise, la colaboración entre Rover y Honda terminó, por lo que los motores del Lotus probablemente fueron desarrollados por el Grupo Rover. si es posible, un desarrollo posterior basado en Honda. Posteriormente, se utilizaron motores Toyota en el Elise. Se trata de motores de 1,8 litros, además de un motor más nuevo de 1,6 litros.
pasatiempo del motor
Según las nuevas normas de importación, es posible importar un Lotus Elise como coche antiguo sin pagar un impuesto único. A continuación deberás elegir un coche de la Serie 1. En mi opinión, el más bonito, con líneas clásicas y británicas. En las bolsas de coches alemanas y europeas se puede conseguir un buen ejemplar por poco más de 20 euros por un coche en buen estado y con poco kilometraje. Algunos ejemplares extremadamente pulidos se venden por unos 000 euros. El Lotus Elise es un automóvil que puedes llevar a la pista y divertirte, y luego llevarlo a competiciones de motor por todo el país y disfrutar de la conducción.
Sobre las fotos
El Lotus blanco es fotografiado en los establos de Øvrevoll al galope en relación con una de las reuniones de primavera del Norsk Sportsvogn Klubb. Es un coche Serie 1. El coche gris con matrícula noruega también está fotografiado en el mismo lugar. Es un auto Serie 2. El automóvil gris con placas francesas es un automóvil Serie 1 que se muestra en una reunión de automóviles en Perpignan, 2023. El automóvil negro '16 PE' también es un boø Serie 1 que asistió al Brooklands Summer Classic Gathering 2023.
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