Volkswagen S
La súper serie
Las imágenes que se muestran aquí corresponden a los modelos 1302 S, 1303 S y 1300 S. No estoy seguro de qué significa la "S", pero creo que es "Super". Los coches con la "S" se entregaban con el motor 1600 de Volkswagen de 50 CV. También existían los modelos 1302 y 1303 sin la "S". Estos últimos contaban con el motor 1300. Los nuevos Volkswagen "grandes" recibieron varias mejoras, como suspensión delantera McPherson, mejores frenos, un maletero más grande y una mejor ventilación tipo coupé con salidas de aire en el pilar C.
Cambios visuales
A primera vista, la salida de aire situada en el pilar C es la forma más rápida de determinar si un coche pertenece a uno de los nuevos modelos. Otra característica visible es que el frente se ha vuelto más voluminoso. No sólo proporciona más espacio para equipaje en el compartimento delantero, sino que también hace que los coches parezcan más grandes. Pero en realidad no hay cambios importantes en los objetivos externos. Sin embargo, a 1302 y 1303 a menudo se les llama las "grandes" "burbujas" de Volkswagen. Desde atrás, se pueden distinguir los coches por el hecho de que las tomas de aire del motor son ranuras horizontales, no verticales. Además, a partir del año 1972 los coches obtuvieron ventanillas traseras más grandes, pero no es tan fácil de detectar si no se pueden comparar con coches más antiguos.
Volkswagen 1303S
El 1303 S era especial. Cuando el modelo salió a la luz en 1973, lo percibí como una "última convulsión" para mantener viva la "burbuja". Se cambiaron algunas de las características más peculiares de la "burbuja". El parabrisas se curvó por primera vez y el tablero de metal se reemplazó por el mismo tipo de tablero que se encontraba en otros automóviles de la época. En retrospectiva, el 1303 S parece un coche muy bonito.
Sobre las fotos (1303 S)
El coche de color bronce de la foto principal fue fotografiado en Fornebu. Los dos coches verdes, un 1303 S y un 1300 S, estaban alineados uno junto al otro en una carrera de Cars & Coffee en Øvrevoll. Ambos lucían el color especial "Lofotengrün". El 1303 S en condiciones invernales fue fotografiado en Fornebu. El magnífico 1303 S (marcado "RS") aparece en una carrera de Cars & Coffee en Øvrevoll. El 1303 S de color Gulf se exhibió en el Salón del Automóvil de Oslo de 2024. A juzgar por su parte trasera, probablemente esté equipado con un sistema de propulsión más potente que los coches originales. El 1303 S amarillo y plateado participaron en una reunión de VW en Tossa del Mar, España.
Volkswagen 1300 y 1302S
El Volkswagen 1302 S estaba equipado con el motor refrigerado por aire de 1,6 litros de Volkswagen, mientras que el 1300 S recibió un motor 1300.
Acerca de las imágenes (1300 y 1302 S)
El coche azul claro fue fotografiado en una concentración de Volkswagen en el Folkemuseet de Oslo. El coche amarillo estaba aparcado en una calle del centro de Berlín. El coche naranja de perfil fue fotografiado en una concentración de coches en Perpiñán, Francia. El coche beige es un 1300 S que estuvo aparcado en Fornebu. El coche rojo con llantas de aleación fue fotografiado en un aparcamiento en Soltau, Alemania, en 2024. El coche blanco aparcado junto al vagón de tren participó en Cars & Coffee Ringerike en 2025. El 1302 S blanco, fotografiado junto a la caravana Westfalia, estuvo en una concentración de coches en Nebbenes Nord en 2022. El coche naranja con matrícula DA es un 1300 S, también fotografiado en Fornebu.
Karmann Cabriolet
La última "burbuja" producida en Europa fue un 1303 S Karmann Cabriolet. Los Cabriolets se produjeron hasta 1980, es decir, unos años después de que se interrumpiera la producción de los Burbujas normales.
Las imágenes también pueden mostrar vehículos con soluciones convertibles de otros fabricantes distintos a Karmann.
Sobre las fotos (Cabriolet)
El coche marrón se exhibió en un "Volkevogntreff" en el Folkemuseet. El Karmann Ghia negro fue fotografiado en Fornebu. El coche azul claro metalizado, aparcado al aire libre, fue fotografiado en Rud, Bærum. El coche azul, un 1302S con capota azul y matrícula británica, fue fotografiado en Volksworld 2017. El coche azul con capota blanca y matrícula francesa fue fotografiado en una concentración de coches en Perpiñán en 2024. Los tres coches con matrícula española fueron fotografiados en una concentración de Aircooled en Tossa de Mar. El coche 1303S gris plateado con capota clara estaba aparcado frente a un taller mecánico en Fornebu en 2024.
Haga clic en una imagen para verla en un formato más grande.
aviso de copyright
Se også
