Historia del modelo
Pontiac se ha perfilado como una alternativa de "rendimiento" en la familia GM. La segunda generación del Pontiac LeMans se fabricó desde el año modelo 2 hasta 1964 inclusive. Se basa en la plataforma A de GM, que se comparte, entre otros, con el Chevrolet Chevelle. En 1967 se trataba de coches americanos de tamaño medio. El LeMans se fabricó en varias variantes, entre ellas como techo rígido de 1964 puertas sin pilar y descapotable, sedán de 2 y 2 puertas y, a partir del año de modelo 4, también como techo rígido de 1966 puertas. El modelo superior fue el LeMans GTO (4-1964). A partir del año modelo 1965, el Pontiac GTO se vendió como modelo independiente. Como otros modelos americanos de la época, cada año se realizaban algunos cambios. Los mayores cambios se produjeron a partir del año modelo 1966 con un nuevo frente con luces verticales y una carrocería más larga con una forma de botella de Coca-Cola más marcada.
LeMans era considerado un modelo deportivo, algo que también revela su nombre.
Sobre las fotos
La fotografía principal fue tomada en Kunstnergaten, en Fornebu. Se trata de un modelo de 1964, originalmente con un motor de seis cilindros en línea de 215 cc. A partir del modelo de 1965, se le añadieron faros delanteros fijos. El modelo rojo de 1967, con matrícula sueca, participó en la celebración del 4 de julio de 2026 en Lillestrøm. El descapotable rojo en Borggården, Oslo, es un modelo de 1966. Fue fotografiado con motivo de una concentración de coches celebrada allí en 2015.
Haga clic en una imagen para verla en un formato más grande.
aviso de copyright
Se også
Una historia extraña cuando Pontiac decidió fabricar un "nuevo" modelo basado en el Fiero.
