Kadett B sedán
Cuando Opel mostró el camino
Ojalá los diseñadores de Opel de hoy pudieran echar un vistazo a su era GM estadounidense. Los Opel de los años 60 y 70 tenían un aspecto fantástico. Tomemos, por ejemplo, el Kadett B. Coches pequeños y baratos que se utilizaban como coches familiares. El modelo apareció como en 1965 y se fabricó en el año de modelo 1973. Se podía entregar en muchas variantes, como sedán de 2 y 4 puertas, Caravan (camioneta) de 3 y 5 puertas, 2 y 4 puertas. Fastback y los modelos Coupé descritos anteriormente.
"Cadete de paja"
En cuanto al motor, la mayoría de los Kadett eligieron un motor 1100 S que producía 55 CV. Llamamos al Kadett B el "Kadett de pajita" porque el tubo de escape era delgado y recto, como una pajita, y podía emitir un sonido de pajita al caminar. Los Kadett son coches sencillos. Barato de producir y económico de mantener. Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que conduje un Kadett B, pero recuerdo que la comodidad de los asientos era buena y encontré que el motor 1100 estaba "perfectamente bien", se podría decir para su época.
1900 con friso
En el compartimento del motor del Kadett B hay mucho espacio. Lo podía encontrar en todos los motores de 4 cilindros de Opel de la época. El más caro fue el motor 1900 con 90 caballos. Si encuentras un Coupé con motor 1900 S, tienes un coche de ensueño de esta época.
Sobre las imágenes del Kadett Sedan
Los dos coches verdes son coches diferentes. Uno está fotografiado en Årnes con motivo de "Motordilla" 2022; el otro está fotografiado en los Pirineos Orientales, Francia. El rojo fue fotografiado con motivo de un accidente automovilístico en Nebbenes por la E6 a través de Eidsvoll.
Kadett B Coupé
Con y sin branquias
El Opel Kadett Coupé está disponible en 2 variantes, una versión anterior y otra posterior. La primera variante se produjo entre 1965 y 70, como el coche rojo de la imagen principal. En Alemania lo apodaron "Kiemen-coupé" (Kiemen=branquias) debido a las tomas de aire detrás de las ventanillas laterales que parecían branquias de pez. Aquí se pueden ver claras conexiones con los coupés americanos de los años 60. Después de 1970, el Kadett Coupé fue modernizado con un diseño de los años 70, también resistente, y claramente en línea con los años 70 americanos. Cuando llegó el nuevo modelo, pensé día era más duro que el coupé de Kiemen, pero ahora que lo miro en retrospectiva ya no estoy seguro. Uno rezuma estilo de los años 60 y el otro de los 70, ambos inspirados en la GM estadounidense.
Sobre las imágenes del Kadett Coupé
Las fotografías del coche rojo con "branquias" fueron tomadas en un rally automovilístico en Canet-en-Roussillon, en el sur de Francia. El Kadett Rallye naranja se tomó en la pista de galope de Øvrevoll, en las afueras de Oslo. La edición coupé roja Serie 2 aparece fotografiada frente a un taller de automóviles en Øyer.
Suspensión Variflex
Como pequeña curiosidad cabe mencionar que el Kadett Coupé rojo con matrícula francesa estaba equipado con Variflex. Los compradores de automóviles franceses prefirieron los vehículos con suspensión blanda. Las primeras versiones (antes del modelo de 1968) tenían ballestas en la parte trasera. Entonces se notaron bastante bien las tablas de lavar en carreteras en mal estado. Así, los Kadetter franceses podrían instalar muelles helicoidales en la suspensión trasera, denominada suspensión Variflex. Después de 1968, todos los Kadett B obtuvieron una mejor suspensión trasera.
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